更多"[判断题]复飞航空器高度在100m(夜间150m)以下,或未开始第一转"的相关试题:
[单选题]机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当( ),使航空器不致飞出复飞区。
A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯
[单选题]复飞航空器高度在昼间()米,夜间()米以下,或者未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞。
A.100;200
B.100;150
C.150;200
D.50;100
[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当( )
A.立即通知塔台
B.指挥复飞航空器立即避让
C.立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D.报告值班领导
[单选题]塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员( )或复飞程序。
A.最低等待高度
B.最低下降高度(或者决断高)
C.最低航路高度
D.过渡高度
[单选题]航空器复飞时,塔台管制员应当( )。
A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
B.立即通知复飞航空器联系区域管制室
C.指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D.立即通知其他航空器复飞
[判断题]当航空器报告紧急油量时,管制员须按照紧急情况处置的有关规定提供优先服务,组织其他航空器避让,为航空器缩短航程、使用有利飞行高度、减少油耗提供帮助,并避免管制原因造成的等待、延误与复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]( )时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
A.航空器在五边出现危险情况
B.在有其他飞行冲突
C.在没有及时收到塔台管制员的着陆许可
D.A,B和C
[判断题]发生任何涉及跑道上有障碍或者侵入跑道的情况时,航空器驾驶员应当根据管制员通报的情况和航空器所处的运行情况,做出判断和采取适当的措施。
A.正确
B.错误
[单选题]相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,( )指挥航空器相互穿越高度层。
A.不可以
B.可以
C.不一定
D.视情况而定
[单选题]学院航空器在下降到跑道上空（ ）米以下跑道上仍有障碍物，应果断复飞 [单选题] *
A.30
B.40
C.50
D.60
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行,需要设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成目视进近时,应当及时转为仪表进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]目视进近不同于起落航线飞行,( )设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成( )进近时,应当及时转为( )进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.需要,目视,仪表
B.不需要,目视,仪表
C.需要,仪表,目视
D.不需要,仪表,目视
[单选题]在发布着陆许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是:
A.立即通知相关责任领导
B.指挥降落的航空器复飞或者中断进近
C.通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D.通知相关管制单位和部门
[单选题]在发布起飞许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是:
A.取消离场航空器的起飞许可
B.指挥即将降落的航空器复飞或者中断进近
C.通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D.通知相关管制单位和部门
[判断题]雷达管制员在与航空器建立联系时都应当要求航空器驾驶员证实高度。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇雷击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[单选题]当遇到如下情况,即( )时,进近雷达管制员可以指挥做雷达进近的航空器复飞。
A.本场能见度低于最低运行标准
B.RVR低于最低运行标准
C.侧风超过标准
D.当航空器在最后进近中,处于危险的位置
