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发布时间:2024-02-28 07:21:48

[单选题]电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。
A.500kPA
B.500~750kPA
C.750~900kPA

更多"[单选题]电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。"的相关试题:

[单选题]电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。
A.500kPa以下
B.500~750kPa
C.750~900kPa
D.900kPa以上
[单选题]机车无火回送装置开通后,在列车管定压为600kpa时,机车总风缸内的空气压力应为( )
A.600kpa
B.500kpa
C.460kpa
[单选题]空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为( )。
A.450~490kPa
B.490~500kPa
C.800~900kPa
D.600~700kPa
[单选题]( )是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用。
A.安全阀
B.120阀
C.三通阀
D.缓解阀
[单选题]284.( )是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用部件
A.安全阀
B.120阀
C.三通阀
D.缓解阀
[单选题]保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )。
A.340~360kPa
B.280~340kPa
C.420~450kPa
[单选题]JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )消除的。
A.中继阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.充气阀
[单选题]保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在( )kPa。
A.340~360
B.280~340
C.420~450
D.360~450
[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。
A.中继阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.充气阀
[判断题]TSG3-630/25型受电弓受电弓压缩空气进入传动风缸,压缩风缸内的弹簧,连杆伸出,解除了对下臂杆上转臂的约束,受电弓在升弓弹组的作用下升起,并使弓头滑板与接触网导线保持接触。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气压缩机组作用是机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作
A.正确
B.错误
[单选题]制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气通路,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。(1.0分)
A.缓解通路
B.保压通路
C.制动通路
D.充气通路
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的()排向大气。
A.第一缩口风堵
B.第二缩口风堵
C.充气限制堵
D.紧急部排风口

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