更多"[判断题]( )集中反映一个车站的信号机与其所防护的进路之间、有关的信"的相关试题:
[判断题]集中联锁的车站，由于防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处，而禁止同时开通的进路属于敌对进路。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站办理完毕正向进路后，该进路的始端道岔防护信号机必须显示()色
A.绿
B.黄
C.红
[判断题]攂电气集中、计算机联锁车站，各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭。 进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后，一次解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]当车站办理完毕侧向进路后，该进路的始端道岔防护信号机必须显示()色
A.绿
B.黄
C.红
[单选题]电话闭塞中，车站确认（）空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
A.区间+站线
B.闭塞区段
C.站线
D.区间
[单选题]电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
A.所有列车停稳
B.占用
C.空闲
D.只有一列车
[填空题]车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上（）道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
[判断题]车站控显系统进路表中只显示列车进路。
A.正确
B.错误
[填空题]车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
[判断题]车站控显系统进路表显示区包含计划进路信息管理列表和成功进路信息管理列表两部分。
A.正确
B.错误
