更多"[判断题]JZ-7 自阀手柄在运转位重连柱塞阀的作用是使列车管能得到与"的相关试题:
[单选题]捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间( )。
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力,列车管无压力
[单选题]014323ZY-1型制动机在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（）
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力，列车管无压力
[单选题]捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间( )。[312010203]
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力，列车管无压力
[判断题]93在“本机”位的均衡风缸和列车管自动减压，非充风过程中均衡风缸和列车管出现的自动减压，主车常用减压停车，检查制动机是否异常，无异常时可以正常开车。
A.正确
B.错误
[判断题]和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（）s。
A.A．2
B.B．4
C.C．6
[判断题]022313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。
A.正确
B.错误
[多选题]BPCP响应（ ）压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力；16CP响应（ ）压力变化，将作用管（16#管）压力排放；BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸缓解；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解。
A.均衡风缸
B.总风管
C.列车管
D.作用管
[判断题]001323JZ-7型制动机自阀在过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-260kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机均衡风缸和列车管增压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
D.运行
[单选题]主车均衡风缸压力不变，列车管发生自动减压时，司机将大闸置中立位（）s左右，列车管压力不继续下降，大闸回运转位继续运行；
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（ ）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的（ ）。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机在本机状态下,均衡风缸控制模块(ERCP)响应自阀指令,控制均衡风缸压力,均衡风缸压力控制( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
D.制动管
[判断题]022313操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，引起列车管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。
A.正确
B.错误
