更多"[判断题]调度集中区段，车站应设集中联锁，区间可设半自动闭塞。"的相关试题:
[判断题]调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设半自动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]( )调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设( )。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站闭塞
D.自动闭塞或自动站闭塞
[单选题]调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设( )。[923000000]
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站闭塞
D.自动闭塞或自动站闭塞
[单选题]半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车，遇列车无线调度通信设备或列尾装置故障时，车站值班员必须（）后，方可办理区间开通手续。
A.通过闭塞设备确认列车整列到达
B.司机确认列车尾部标志齐全完整
C.指派胜任人员确认列车到达
D.指派胜任人员确认列车尾部标志齐全完整
[判断题]半自动闭塞区段车站发车进路信号机停用，使用半自动闭塞发车进路通知书（或调度命令等规定的行车凭证）发车时，比照“绿色许可证”方法进行操作（“绿色许可证号”栏输入半自动闭塞发车进路通知书编号）。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第153条：半自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时，故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，接近区段轨道电路红光带线路按工务部门在《行车设备检查登记簿》的销记：“检查××线××站至××站间××km××m～××km××m线路无断轨，红光带故障()，红光带故障修复后恢复正常速度行车。”（有其他行车限制条件时一并注明）及电务部门登记的行车限制条件组织行车。
A.消除前限速25km/h放行列车
B.消除前限速20km/h放行列车
C.消除前后限速20km/h放行列车
D.消除后限速20km/h放行列车
[多选题]半自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即通知（）故障区段的列车司机停车，并通知（）部门进行处理。车站值班员立即报告列车调度员。/*1.《行规》第153条*/
A.已进入或即将进入
B.即将进入（已进入的列车通知限速运行）
C.工务
D.电务、工务
[多选题]《行规》第153条：半自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段（）时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车，并通知（）部门进行处理。车站值班员立即报告列车调度员。
A.红光带
B.非列车占用红光带
C.公安
D.电务、工务
[单选题]半自动闭塞区间，车站发出须由区间返回的路用列车时，须报请列车调度员发布命令，改变行车闭塞方法，列车占用区间的凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.出站信号机显示的进行信号
D.绿色许可证
