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[填空题]列车进入核对站前，核对站车站值班员须与司机核对限速（降弓）调度命令。遇核对不一致时，司机应在进入限速（降弓）运行地点前的车站（ ）并向车站值班员报告。
[填空题]救援列车进入封锁区间后，在在接近被救援列车或车列（ ）时，应严格控制速度。
[填空题]救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时要严格控制速度，副司机( )，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机取得联系，将LKJ转为调车工作状态。
[填空题]救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列（ ）时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（ ）,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
[填空题]施工列车进入封锁区间的行车凭证为<--NRC-->（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
[填空题]救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列（ ）时,要严格控制速度，同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h）,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
[填空题]救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时要严格控制速度，副司机（ ），同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机取得联系，将LKJ转为调车工作状态。
[填空题]救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列<--NRC-->时,要严格控制速度，同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h）,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
[填空题]救援列车进入电气化铁路进行事故救援时，从业人员必须在接到接触网停电、（ ）的书面通知单后方准作业。
[填空题]列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，应与司机核对限速内容时，在“××号命令”前增加“XX（站）（）”用语。
[填空题]施工列车进入施工地段时，应在<--NRC-->显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。
[填空题]载客列车进入终点站越出“停车标”超过5米及以上（ ）时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（ ）后续列车后通知司机以EUM模式后退对标。
