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[多选题]下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站停有28002次,10:20分甲站与乙站间上行区间内三个闭塞分区出现红光带,10:40分工务销记线路设备正常、电务登记停用甲站至乙站间上行线基本闭塞功能,在向列车调度员汇报工务、电务的登销记情况时甲站、乙站发现列车调度电话不通,此时甲站28002次如何办理发车?()
A.确认甲站至乙站上行线区间空闲
B.按站间方式办理28002次发车
C.正常信号发车
D.甲、乙两站直接以电话记录号码办理
[多选题]下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?()
A.使用绿色许可证发车
B.使用绿色许可证+书面通知发车
C.28008次按站间组织
D.使用路票发车
[多选题]下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次,阶段计划为:57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料,卸料后返回甲站,采用不封锁甲站至乙站上行区间方式,甲站、乙站联锁设备正常,下列说法正确的是()。
A.正常开放出站信号机发车
B.路票上无需加盖“反方向行车章”
C.路票上加盖“反方向行车章”
D.卸料完毕返回时开放进站信号机接车
[多选题]下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞区段。28006次自甲站发出进入甲站至乙站区间后因故退回甲站,现如何办理闭塞机复原?()
A.确认28002次整列到达
B.直接正常办理闭塞机复原
C.乙站根据调度命令使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记
D.甲站根据调度命令使用故障按钮办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记
[多选题]下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次(28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路),超长调度命令已发,此时28001次发车条件为()。
A.出站信号机显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.半自动闭塞发车进路通知书
D.绿色许可证
[判断题]本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
A.正确
B.错误
[填空题]甲站向乙站正方向发车为上行线行车,相邻区间为双线四显示自动闭塞。10:20分列车调度员下达调度命令:自接令时起,甲站至乙站间上行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法,按单线行车。两站均未办理闭塞,此时优先发车站为()。
[单选题]本站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道(股道两端均无隔开设备),上行S进站信号机外制动距离内,进站方向为6.1‰的下坡道,现有91016次、71003次(停车后起动困难),两列车邻站均已开过来了,乙站如何办理接车?()。
A.呼叫91016次机外停车,待71003次全部进入3道后再接91016次。
B.呼叫71003次机外停车,待91016次全部进入4道后再接71003次。
C.同时开放进站信号机接91016次和71003次。
D.呼叫91016次、71003次机外停车,并确认都停妥后同时接车。
[判断题]在个别区间,直通车次上行可以是单数,下行可以是双数。
A.正确
B.错误
[单选题]对站间距离不足5000m的短小区间,需同时封锁两个车站以及相邻区间正线时,施工单位联系电务单位对()设置无效标。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.通过信号进
D.进、出站信号机
[判断题]向不应答车站发车时,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。( )
A.正确
B.错误