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[判断题]CTCS-3 级列控,轨道电路完成列车占用检测。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[判断题]CTCS-2级列控系统采用轨道电路和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
A.固定距离
B.追踪距离
C.站间间隔
D.目标距离连续速度
[填空题]CTCS-2 级列控系统由( )实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
[单选题]( )级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。
A. CTCS-1/0
B. CTCS-2
C. CTCS-3
[单选题]CTCS-2 级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J107
A.完全监控模式
B. 部分监控模式
C. 隔离模式
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[单选题]在CTCS3级列控车载设备控车时,CTCS2列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。
A.不再
B.强制
C.正常
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的（ ）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的（ ）或（ ）时使用的模式。
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297
A. 完全监控模式
B. 部分监控模式
C. 隔离模式
[判断题]音频轨道电路按照功能分类可分为检测列车占用与传输ATP信息分开的方式和检测列车的占用与传输ATP信息合一的方式。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2 级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为( )。J100
A.25 km/h
B.40 km/h
C.45 km/h
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为( )。J100
A.25 km/h
B.40 km/h
C.45 km/h
[填空题]CTCS-2 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( ),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。J92
[填空题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（ ）,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条
[判断题]CTCS2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制监控列车运行。
A.正确
B.错误
