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[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的（ ）转换不到位
[单选题]空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（ ）
A.调压阀管-均衡风缸管
B.均衡风缸管-大气
C.调压阀管-作用管
[单选题]YZ-1型空气制动机的自动制动阀在()时，均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气，使均衡风缸压力下降。
A.制动位
B.缓解位
C.保压位
[判断题]CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀2作用是缓解紧急制动阀风压。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]53、54调压阀是用来在“电空位”操纵时，控制机车均衡风缸压力；在“空气位”操纵时，控制机车闸缸压力的。。
A.正确
B.错误
[判断题]当自动制动阀处在制动位时，均衡风缸的压力空气排入大气，均衡风缸压力下降。()
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与()相同。
[填空题]YZ-1型空气制动机的自动制动阀在()位时，调压阀管与均衡风缸管连通。
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常保压
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀1作用是传输和中断向紧急制动阀供风。( )
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1的单独制动阀下的调压阀控制总风进入()的压力，调定值为360kpa。
[判断题]当自动制动阀处在缓解位时，调压后的总风向均衡风缸充风，均衡风缸压力上升。()
A.正确
B.错误
[判断题]拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。()
A.正确
B.错误
