更多"[判断题]AM模式下当区域控制器(ZC)或车地通信故障时,可改用ATP"的相关试题:
[单选题]遇无线调车灯显设备故障时可改用( )作业。
A.看地面信号
B.调车手信号
C.调车信号
D.列车信号
[单选题]以下（）选项不属于轨旁ATP设备（ZC）传递到车载计算机之间交换的信息。
A.移动授权
B.土建限速信息
C.信号机状态
D.道岔状态
[多选题]以下（）选项属于车载计算机传递到轨旁ATP设备（ZC）之间交换的信息。
A.移动授权
B.车头位置
C.不确定性位置
D.列车运行方向
E.速度信息
[不定项选择题]以下（）选项属于车载计算机传递到轨旁ATP设备（ZC）之间交换的信息。
A.移动授权
B.车头位置
C.不确定性位置
D.列车运行方向
E.速度信息
[判断题]当ATP发生故障时，影响区域内的联锁站行车值班员使用LOW监控列车进路与车站运营停车点。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障区域首趟经过列车限速45 km/h是指发生故障时,需对故障区域全程限速45 km/h进行确认,首趟列车经过故障区域时需限速45 km/h,可以由多趟列车分段确认。即故障区域已经限速45 km/h确认的区域,如无异常,后续列车则可以恢复正常运行。( )
A.正确
B.错误
[填空题]区域控制器（ZC）或基于 LTE 的车地无线通信故障时，信号系统提供（ ）和（ ），运行模式为（ ）。
[判断题]在ATP系统故障时，手动模式下的列车运行速度由司机控制，无ATP系统超速保护功能。
A.正确
B.错误
[单选题] 区域控制器ZC接收和存储临时限速(TSR)指令,通过什么信息把TSR数据发给车载ATP,使其能够提供多级临时限速防护
A.DID
B.信号机显示
C.移动授权
D.有源应答器/动态信标
[单选题]ATP发现较严重故障时,将难以维持继续运行,此时在MMI上显示相应的故障号,列车将一直实施紧急制动无法缓解。请问0x00000010代码代表的故障原因是什么
A.ATP自动校轮失败
B.列车退行超过最大距离
C.列车越过MA终点
D.ATP切断列车牵引超时
[单选题] ATP发现较严重故障时,将难以维持继续运行,此时在MMI上显示相应的故障号,列车将一直实施紧急制动无法缓解。请问0x00000002代码代表的故障原因是什么
A.ATP自动校轮失败
B.列车退行超过最大距离
C.列车越过MA终点
D.ATP切断列车牵引超时
[多选题]中间联锁站联锁设备故障时，必须待故障区域内的()后，方可采用电话闭塞法组织行车
A.正线道岔人工钩锁
B.所有区间列车确定位置
C.所有列车到达站线
D.正线信号开放
E.列车引导员上车后
[单选题]CRH380A型动车组在运行过程中，当出现【ATP 输出紧急制动】故障时，故障处理的第一步应该是断开 ATP 控制开关（ ）以上，使 ATP 系统重新自检获得通过。
A.10S
B.20S
C.30S
D.40S
[多选题]当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为（ ）模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为CBTC模式运行。
A.AM-C
B.AM-I
C.CM-C
D.CM-I
E.EUM
