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发布时间:2024-05-27 00:21:47

[判断题]发生主变压器三次侧接地故障,未准确切除接地设备盲目扩展供电会导致两个VCB都无法闭合。
A.正确
B.错误

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[判断题]发生主变压器三次侧接地故障,未准确切除接地设备盲目扩展供电会导致两个VCB都无法闭合。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地(164),不需要进行RS复位。
A.正确
B.错误
[判断题]单车VCB不能闭合有以下几种可能:发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,变压器保护后,故障未排除或未进行RS复位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组发生主变压器油泵停止(165)后VCB断开无法闭合。
A.正确
B.错误
[单选题]电压互感器的一、二、三次侧中,( )需要接地。
A.一次侧
B.二次侧
C.三次侧
D.二三次侧
[多选题]单车VCB不能闭合故障通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有无发生( )三次侧过电流,若发生,则进行RS复位。
A.主电路接地
B.CI故障
C.MTr油流
D.三次侧接地
[简答题]CRH2A动车组的设备远程控制包括:受电弓升/降,VCB 断/合,主变压器三次侧断开/投入,压缩机电机断开/投入,________断开/投入。
[填空题]CRH2A 动车组的设备远程控制包括:受电弓升/降,VCB 断/合,主变压器三次侧断开/投入,压缩机电机断开/投入,(  )断开/投入。
[单选题]CRH2A型动车组主变压器三次侧接地(164)的现象没有下列哪一项?
A.相应动力单元 VCB 跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.司机室操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮
D.相应动力单元 CI 停机
[判断题]在处理主变压器三次侧接地故障时,断开相应单元的辅助电源装置控制NFB(APUCN),会造成相应动力单元的空调自动减半。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组发生主变压器油泵停止(165)后需要复位哪个空开?
A.【牵引变压器油流】
B.【辅助电路过电流】
C.【牵引变压器送风】
[单选题]出现主电路接地故障时,RS复位操作后无法投入VCB应该( )。
A.切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行。
B.切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修。
C.切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行。
D.切除相应动力单元,断开ACK2,停车检修。
[单选题]来自电压互感器二次侧的四根开关场引入线(UA、UB、UC、UN、)和电压互感器三次侧的两根开关场引入线(开口三角侧的UL、UN)中的两个零相电缆线UN应按()方式接至保护屏。
A.在开关场并接在一起后,合成一根后引至控制室,并在控制室接地后
B.必须分别引至控制室,并在控制室一点接地后
C.三次侧的UN在开关场就地接地,仅将二次侧的UN引至控制室,并在控制室接地后
[多选题]单车VCB不能闭合按压【VCB合】按钮,若VCB仍不能闭合,通知随车机械师,立即确认故障VCB对应车配电盘中的( )扩展供电断路器是否处于闭合状态,若断开,则闭合。
A.牵引变压器油流
B.辅助电路过电流
C.牵引变压器过电流
D.真空断路器
[判断题]防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地共用一组接地装置时,接地装置的接地电阻值必须按规范要求的最小值确定。
A.正确
B.错误
[判断题]接地的种类除防雷接地外,还有交流工作接地、保护接地、直流接地、过电压保护接地、防静电接地、屏蔽接地等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接地的种类出防雷接地外,还有交流工作接地.保护接地.直流接地.过电压保护接地.防静电接地.屏蔽接地等。
A.正确
B.错误

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