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[单选题]自动闭塞区段，遇区间（ ）架通过信号机故障时，故障未修复前，对尚未进入区间的后续列车，在确认区间空闲后，改按站间组织行车，正常开放出站信号发车
A.一
B.两
C.三
[单选题] 自动闭塞区段，司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。
A.后方站
B.机务段
C.调度
D.前方站（列车调度员）
[判断题]自动闭塞区段,遇双线(多线)自动闭塞区段区间只有一架通过信号机且故障时,应停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。( )(应知应会-《行规》第71条)
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应（）。
A.停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车
B.按站间区间掌握行车
C.按自动闭塞法
D.封锁区间凭调度命令行车
[简答题] 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车如何行车？
[单选题]信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出隔离模式运行的列车时的附带条件：以不超过40 km/h速度运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机）。
A.对
B.错
[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（ ）。
A.
B.（A）调度命令
C.（B）出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
D.（C）列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.LKJ控车
C.隔离模式运行
[判断题]闭塞分区是指自动闭塞区段，顺向相邻两架通过信号机（或区间信号标志牌）间的区段。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭，或集团公司管内自动闭塞区段只设一架通过信号机的区间通过信号机发生故障或灯光熄灭时，均停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票，司机核对并确认路票无误后进行LKJ路票操作，按规定开车，列车运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机）外，按其显示的要求执行。
A.正确
B.错误
