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[多选题]车辆类故障处理总思路（）
A.A、切ATC合紧急牵引
B.B、按基本操作处理
C.C、申请启动车辆应急运行模式
D.D、分【紧急牵引旁路】、合【LCU旁路】、合六旁路
[单选题]车辆类故障处理原则错误的是 （ ）
A.基本处理（按电客车故障应急处理指南意见）
B.无效则操作紧急牵引（切除 ATC、合紧急牵引）
C.无效重启列车（区间载客列车禁止重启列车，站台重启列车需先清客）、
再次紧急牵引；
D.重启 ATC（分合 ATC 车载设备微动开关）
[多选题]车辆类故障处理原则有哪些（ ）
A. 基本处理（按电客车故障应急处理指南意见）
B. 无效则操作紧急牵引（切除 ATC、合紧急牵引）
C. 无效重启列车（区间载客列车禁止重启列车，站台重启列车需先清客）、再次
紧急牵引
D. 请求救援
[判断题]电客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在正线运行时故障按车辆故障应急处理指南的要求处理。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障处理，司机在前（ ）分钟内按照车辆、信号故障处理指南进行故障处理，必要时向检调申请技术支援。
A.3
B.5
C.6
D.8
[多选题] "关于正线车辆故障处理流程下列说法正确的是：
A.电客车故障情况下行车组织由 OCC 全权负责，司机按检修调度指令处置
B.车辆检修调度接报脱轨、脱钩、撞车等对车辆造成严重破坏的事故救援信息并确认后，按应急预案相关要求启动应急响应，通过电话或其它方式传达紧急救援指令，组织救援队伍，安排车辆的救援工作
C.检修一分中心经理、专业技术人员、检修一分中心安全员等接报后应赶往现场参与救援，尽快恢复正常运营
D.车辆救援作业人员由当班救援队队长及救援队队员、兼职司机组成"
[填空题]车辆类故障处理要求：①按基本操作处理；②无效则申请启动 动车；③仍无效则分 、合 、合 动车。
[单选题]自轮运转特种设备对（ ）预报的车辆故障，列检作业场应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。
A.车辆押运人员
B.车辆乘务员
C.车辆技术人员
D.随车人员
[判断题]处理车辆故障时，防护号志在故障车辆站台侧设置（区间设置在故障车辆运行方向左侧），并使用列车无线调度通信设备通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]进行车辆故障应急处理时，按照《运营分公司电客车故障应急处理指南（试行）》有关规定处理，按照“先处理后汇报”的原则进行（已有规定或特殊情况除外），并正确掌握请示和汇报时机。必要时积极与联系车站协助。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆中心在试车线进行的周期性调试工作纳入计划管理，车辆故障处理后进行的相关动车测试、检测等作业，也需纳入施工计划管理。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路车辆故障处理标准中规定,圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为不小于60°。( )
A.正确
B.错误
