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[多选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统检修查看车厢监测页面,制动系统监测内容包括：( )。
A.制动系统工作状态
B.制动机状态
C.列车管压力
D.制动缸压力
[多选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统检修，库检需要使用的工具有( ).
A.对讲机
B.数字万用表
C.KAX1报警显示终端
D.常用电工工具
[单选题]25T客车KAX1行车安全监测诊断系统专项检修时，车厢号输入不大于（ ）。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统，改变车厢顺号时，先触摸需要改变的车厢，然后使用输入辅助键盘进行“删除”→输入修改车号→“确认”操作，车厢号输入（ ）。
A.不大于20
B.不大于21
C.不大于22
D.不大于23
[单选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统，车厢与车厢之间的两条列车网络连接电缆必须同时连通，缺一不可，才能保证双列车网（ ）模式。
A.动态工作
B.冗余工作
C.工作
D.动态冗余工作
[单选题]25T客车KAX1行车安全监测诊断系统专项检修时，( )检查主机电源电压应在DC110V供电电源范围内。
A.兆欧表
B.电流表
C.万用表
D.电压表
[单选题]25T客车行车安全监测系统日常检修作业，使用工具有对讲机、数字万用表、（ ）、常用电工工具、导线等
A.笔记本电脑
B.KAX1报警显示终端
C.U盘/硬盘
D.顺号调节器
[单选题]25T客车行车安全监测系统检修作业，在单车试验器置于制动，且制动缸压力稳定后，制动节点的车厢级显示页面上的（ ）应大于等于0、小于等于4kPa。
A.制动缸压力
B.总风管压力
C.列车管压力
D.副风缸压力
[单选题]25T客车行车安全监测系统检修作业，在单车试验器置于缓解位，制动缸彻底缓解后，制动节点的车厢显示页面上的制动缸压力应大于等于0、小于等于（ ）。
A.1kPa
B.2kPa
C.3kPa
D.4kPa
[判断题]客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统。
A.正确
B.错误
[单选题](37450)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”安全监测重点针对危及列车运行安全以及在运行状态下人工 难以发现与判断的主要因素:即车辆转向架.制动系统以及车辆的( )安全状态。(1.0分)
A.运行
B.供风
C.供水
D.供电
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是()。
A.防滑器、制动、转向架与车体
B.车电、火灾
[多选题]25T客车行车安全监测系统，制动系统监测内容包括：（ ）。
A.制动系统工作状态
B.制动机状态
C.列车管压力
D.制动缸压力
[单选题](37448)“( )客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:车载安全监测诊断系统;无线通信系 统;地面数据管理与专家系统。(1.0分)
A.KAX-1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
[单选题]客车应装有轴温报警装置,安装客车行车安全监测系统,最高运行速度( )及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器。181条
A.90km/h
B.110km/h
C.120 km/h
D.140km/h
[单选题](37458)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动/缓解 ( )变量提供给车辆监测节点.防滑器监测节点,作为诊断输入条件。(1.0分)
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况
[多选题]客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有（ ）和（ ）。
A.盘形制动装置
B.防滑器
C.密接式车钩
D.电空制动机
E.空气弹簧
