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[判断题]地铁列车可通过操作驾驶室内应急疏散门开关，可开启应急疏散门，有的车辆还需手动放下人员进入轨行区的踏板。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁列车应急疏散门位于前后两端的驾驶室内。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁线路车站人员需进入轨行区捡拾物品时，车站值班员应在最后一列车出站后向行调申请，征得行调口头同意，方可进入轨行区捡拾物品。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员）进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车司机是地铁运营的关键岗位，负责列车驾驶及监控列车运行情况，对所值乘列车安全全面负责，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（）
A.正确
B.错误
[判断题]登乘列车司机室规定适用于地铁运营期间非列车驾驶人员的登乘管理工作。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]严格落实个人防护要求，进入轨道开展救援前，不需要车站站长或事故列车长确认列车停运.区间断电后方可实施行动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车行驶并进入轨旁AP的覆盖范围，车载接入设备和轨旁AP的切换时间<（ ）ms。
A.90
B.60
C.30
D.5
[判断题]任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区；载客列车严禁在未经值班主任允许的情况下进入非运营线路。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通列车的主要驾驶模式包括列车自动运行驾驶模式、列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式。此外，还有自动折返驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]进入轨行区必须在车控室完成请点手续，由（）开启端门后才可进入，列车进出站台时严禁开/关端门。
A.电客车司机
B.检调
C.行车调度
D.站务人员
[判断题]列车转线（通过联络线）时，值站离开安全避让区或重新进入轨行区时，可以直接进入。
A.正确
B.错误
[单选题] 作为上海地铁的第一批电动列车司机，自1995年参与上海地铁列车司机的培训培养工作。2011年，组建了以他为首的“电动列车驾驶专业工作室”，工作室团队先后参与了城市轨道交通列车司机国家职业标准的审定，参与《交通专业培训系列教材--城轨电动列车驾驶》《城市轨道列车司机职业技能教材》《企业高技能人才职业培训系列教材--城轨电动列车驾驶员》等教材的编写和审定工作，参与的《城轨运营关键岗位适应性指标体系及测评系统研发》项目获2014年上海市科学技术成果。是2019年“上海工匠”称号的获得者（ ）。
A.培训中心林宏
B.运营一公司严如珏
C.车辆分公司许学平
D.通号分公司陆鑫源
