更多"[多选题]特殊情况下，可以用（ ）等地面控制网布设方法，采用全站仪等"的相关试题:
[单选题]地面控制网平差计算中，（ ）是指将电子全站仪测得的控制网中各边的斜距值归算到已知的坐标系统中。
A.边长测距
B.坐标测量
C.数据归位
D.边长改化
[多选题]勘测定界平面控制网的布设形式中，采用三角网布设控制网的缺点是（ ）
A.布网困难较大
B.有时要考虑架高标
C.不易发现观测中的粗差
D.在隐蔽地带易受障碍物的影响
E.在平原地区易受障碍物的影响
[单选题]一般说来，地籍图根控制点密度比地形图根控制点密度要大，通常每1km2应布设地籍图根控制点的个数为（ ）。
A.100～200
B.100～300
C.100～400
D.100～500
[单选题]地籍控制测量中，（ ）控制网可以一次整体布设完成，也可采用GPS网或导线网的形式布设。
A.首级
B.加密
C.地籍
D.图根
[单选题]对界址发生变化的宗地进行界址点检查中，利用原控制点或新布设的控制点，用（ ）原测量精度的方法，测量被检测的界址点坐标。
A.高于
B.等于
C.小于
D.不低于
[判断题]高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统。
A.正确
B.错误
[单选题]三角测量的网（锁）布设，各等级的首级控制网，宜布设为近似（ ）的网
A.直角三角形
B.等边三角形
C.等腰三角形
D.等腰直角三角形
[多选题]采用三角网布设控制网的优点是（ ）。
A.图形简单
B.精度较高
C.有较多的检核条件
D.易于发现观测中的粗差
E.无须计算
[单选题]高速铁路平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设,其中第一级为基础平面控制网( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
[单选题]高速铁路平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设,其中第二级为线路平面控制网( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
[单选题]高速铁路平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，其中第三级为轨道控制网( )，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
[单选题]地籍图根控制网的布设过程中，在建筑物稀少、通视良好的地区，可以布设地籍图根（ ）网。
A.双边
B.多边
C.三角
D.单角
[单选题]建筑工程平面控制点的常见布设网形有（ ）。
A.网形
B.三角形
C.长方形
D.锯齿形
[单选题]全站仪通过一次性安装就可以实现全部测量工作，因此能实现地面点位（ ）的精确测量。
A.距离、角度和坐标
B.距离、角度和高差
C.距离、角度和高程
D.角度、高差和高程
[多选题]加密控制网可以采用（ ）的形式布设。
A.GPS网
B.三角网
C.边角网
D.结点网
E.导线网
[多选题]地籍平面控制网的常规布设方法主要有（ ）
A.三角网
B.四角网
C.GPS网
D.导线网
E.边角混合网
