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[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,拖车转向架2和动车转向架2装几个高度调节阀( )。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,拖车转向架1和动车转向架1装几个高度调节阀( )。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,全车有多少个动车转向架( )。
A.4
B.6
C.8
D.2
[单选题]南宁地铁3号线电客车转向架的中心距( )mm。
A.10600
B.11600
C.12600
D.13600
[单选题]南宁地铁3号线电客车转向架驱动单元的传动比是( )。
A.6.6875
B.5.4235
C.7.6875
D.4.5421
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例,动车转向架布线包含( )。
A.接地装置布线
B.BECU速度传感器布线
C.电机接地,配置于动车转向架上
D.编码里程计布线
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例,拖车转向架和动车转向架的牵引装置布置完全相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,全车有多少个高度调节阀( )。
A.18
B.16
C.20
D.22
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例,每列车的一位端转向架都装2个高度调节阀。( )
A.正确
B.错误
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例,每个转向架上均装有一个抗侧滚装置,拖车转向架和动车转向架上抗侧滚装置的布置完全相同。抗侧滚装置在车体和转向架构架间起作用,它限制车体相对于转向架的侧滚运动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,下列属于动车转向架轴端装置的是( )
A.GL-EK
B.双通道速度传感器-空
C.ATC里程编码器-GL
D.ATC-EK
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例,全车有多少个拖车转向架( )。
A.4
B.6
C.8
D.2
[单选题]3号线电客车转向架制动盘材质为()。
A.铸钢
B.铸铁
C.铝合金
D.不锈钢
[单选题]3号线电客车转向架制动盘采用的安装方式为()。
A.轮装
B.轴装
C.铆接
D.过盈配合
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例,拖车转向架布线2包含( )。
A.接地装置布线
B.BECU速度传感器布线
C.电机接地,配置于动车转向架上
D.编码里程计布线
[判断题]以南宁地铁3号线电客车为例,拖车转向架没有驱动单元。( )
A.正确
B.错误
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例,转向架的驱动单元由( )组成。
A.牵引电机
B.齿轮箱
C.联轴节
D.制动风缸
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例,每台转向架都装有( )。
A.四个一系垂向减振器
B.两个二系垂向减振器
C.一个二系横向减振器
D. 二个二系横向减振器
[多选题]以南宁地铁3号线电客车为例,拖车转向架轴端的装置( )。
A.GL-EK
B.双通道速度传感器-空
C.ATC里程编码器-GL
D.ATC-EK