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[判断题]每千米线路动态质量评定总扣分在50分以内时为合格。
A.正确
B.错误
[判断题]每千米线路动态评定标准：优良-总扣分在50分以内；合格-总扣分在51～300分；失格-总扣分在300分以上。
A.正确
B.错误
[填空题]线路动态评定标准每千米线路总扣分在 50 分及以内应评为()
[判断题]钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
A.正确
B.错误
[判断题]每公里线路局部峰值动态评定标准：优良—总扣分在50分及以内；合格—总扣分在51～200分；失格—总扣分在300分以上。（）
A.正确
B.错误
[多选题]每千米线路动态评定标准：优良( )；合格( )；失格( )。
A.总扣分在30分以内
B.总扣分在50分及以内
C.合格——总扣分在51～300分
D.失格——总扣分在300分以上
[简答题]简述每千米线路动态质量评定标准及扣分范围。
[单选题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
A.轨距尺
B.轨道精测仪
C.抽检
D.轨道检查车
[填空题]动检检测各级、各项偏差每千米总扣分()分以上的线路评定为失格。
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过铁路轨道检查仪进行检测。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查仪轨距尺检测。( )
A.正确
B.错误
