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[单选题]多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是?
A. 遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C. 始终保持油门最大位置试图恢复动力
[单选题]多旋翼遥控状态下，动力失效
A.利用旋翼旋转安全降落
B.有伞开伞
C.落在任意地方
[单选题]无人直升机遥控状态下动力失效最恰当的处理
A.势能换动能，打负总螺距使旋翼高速下降，在离地面数米高时，将总距变最大，迅速制止快速下沉，缓慢着陆
B.无法安全降落，让其降落在人员稀少的地方
C.开启降落伞
[判断题]遥控功能检测，传动工作中如发现遥控功能失效，可先检查通道情况。
A.正确
B.错误
[单选题] 以下关于舵面遥控（纯手动）、姿态遥控、人工修正（即GPS模式）说法不正确的是？
A. 人工修正模式下，飞控内外回路都参与工作
B.姿态遥控模式下，飞控内回路不参与工作，外回路参与工作提供位置信息
C. 舵面遥控模式下，飞控内外回路都不参与工作
[单选题]
主站传动工作中如发现遥控功能失效，可先检查通道情况。站端可采用当地后台执行遥控进行实验。如排除通道原因，可对站端设备进行检查。
A.对
B.错
[单选题]飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是
A.如俯角过小,应柔和地向前顶杆
B.如俯角过小,应柔和地向后带杆
C.如俯角过小,应柔和地向左压杆
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是
A.应柔和地向前顶杆
B.应柔和地向后带杆
C.应柔和地向右扭舵
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是
A.应柔和地向前顶杆
B.应柔和地回杆或向左压杆
C.应柔和地向右压杆
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是
A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向后带杆
C. 应柔和地向右扭舵
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是
A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向左压杆
C. 应柔和地回杆或向右压杆
