更多"[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝"的相关试题:
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
A.正确
B.错误
[简答题]某5×32m双线等跨预应力钢筋混凝土简支箱梁,设计速度350km/h,在ZK竖向静活载作用下实测跨中最大挠度为17mm,计算其容许挠度是多少?挠度是否超限?
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁。
A.正确
B.错误
[判断题] 秦沈客运专线是我国第一条高速铁路客运专线,也是我国铁路步入高速化的起点。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用( )
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌