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发布时间:2024-02-04 00:32:05

[单选题] 车站的站台发生火灾时,空调通风系统马上转换成站台排烟负压状态的非正常模式。保证站厅层相对站台层为正压,防止烟气扩散到( )。按乘客的疏散方向迎面送风,楼梯口风速不小于 1.5m/s。烟雾隔断是通过设置在楼梯口的挡烟垂壁来阻挡的。
A.站台层
B.站厅层
C.设备层
D.管理层

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[单选题] 车站的站厅发生火灾时,空调通风系统马上转换成站厅排烟负压状态的非正常模式。保证站台层相对站厅层为正压,防止烟气扩散到( )。同时出入口送入新风,确保按乘客的疏散方向迎面送
A.站台层
B.设备层
C.站厅层
D.管理层
[判断题]当正常运行模式、非正常运行模式均不能操作站台站台门时,在站台侧由车站工作人员用钥匙手动打开滑动门
A.正确
B.错误
[判断题]大客流车站,当车站站台连续经过 2列车后站台均有滞留乘客且客运压力无法缓解时,车站向行调申请加开备用车疏运乘客,行调接车站报告后组织备用车投入服务。
A.正确
B.错误
[简答题]站台门发生故障或遇非正常情况时,车站应进行现场先期处置,降低对运营的影响,并将故障 情况向()报修
[单选题]在车站站台存放施工物资时须距离站台门(或站台边缘)()以外
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
[判断题]站台门应设置在车站站台边的有效站台长度范围内,并以有效站台中心线为基准向两端对称布置
A.正确
B.错误
[判断题]施工非正常行车,车站引导接车并通过不递交行车凭证,车站与司机间联控用语为:车站:×(次),×(站)[特定]引导接车,×道通过(反方向运行],路票电话记录×号(绿色许可证×号、半自动闭塞发车进路通知书×号,调度命令×号),注意[特定]引导[手]信号。 司机:×(次),[特定]引导接车,×道通过[反方向运行],路票电话记录×号[绿色许可证×号、半自动闭塞发车进路通知书×号,调度命令×号],注意[特定]引导[手]信号,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]SCC上车站站台颜色为红色静态表示列车停在站台。
A.正确
B.错误
[判断题]车站站台站台门设置1套独立的逻辑控制子系统,每套子系统中包括逻辑控制单元、站台端头控制盒、控制回路及门头开关等
A.正确
B.错误
[判断题]车站站台按形式不同可分为岛式、侧式、混合式站台、纵列式站台等。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车站站台长度为( )m、站台门总长度( )m
[填空题]2号线除为侧式站台外,其余车站均为,车站站台长度,可停靠6节编组的列车。
[多选题]当列车运能不能满足需求,车站站台乘客达到警戒线,且站台候车人数有持续增加趋势时, 车站采取措施分流进出站乘客,减缓乘客进入付费区的速度。可以采取的措施有()
A.在进站安检前设置回形铁马阵与控制点,分批放行。
B.视情况关闭部分 TVM,减缓乘客购票的速度。
C.改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停。
D.在出入口设置回形铁马阵与控制点,分批放行。
[判断题]SCC上车站站台颜色为黄色静态表示列车停在站台。( )
A.正确
B.错误

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