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[单选题]车站咽喉区的正线坡度宜与站坪坡度一致，困难条件下可适当加大，但不宜大于（）。
A.1‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰
[判断题]车站咽喉区的正线坡度宜与站坪坡度一致，困难条件下可适当加大，但不宜大于2.5‰。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，始发终到站不宜大于( )‰。
A.1
B.2.5
C.4
D.6
[单选题]高速铁路车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，中间站不宜大于( )‰。
A.1
B.2.5
C.4
D.6
[单选题]车站的站坪长度应根据近期到发线有效长度、正线数目、车站种类和车站布置形式等条件确定。
A.A.正确
B.B.错误
[单选题]高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（ ）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
A.固定型辙岔
B.75型
C.可动心轨
D.双开道岔
[判断题]高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用固定型辙岔道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]单线区段的车站正线进站道岔定位，为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置
A.正确
B.错误
[判断题]双线车站正线所有道岔定位，为各该正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]( )车站正线进站道岔定位，为各该正线开通的位置。
A.单线
B.双线
C.区间
D.两线
[判断题]单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置
A.正确
B.错误
