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[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、 车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化 率等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。
A.正确
B.错误
[简答题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、________________、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[简答题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)每千米线路动态评定标准是怎样规定的?
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I 级每处扣
1 分,Ⅱ级每处扣5 分,Ⅲ级每处扣50 分,Ⅳ级每处扣100 分。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
A.正确
B.错误
[简答题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)各项偏差等级扣分标准是怎样规定的?
[单选题]D-D-003 4 2 3
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[判断题][T]A-D-E-003 3 1 3 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准, 每处扣 401 分。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-D-E-003 3 1 4轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准, 每处扣 5分。
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。
A.1
B.5
C.100
D.301
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣 1 分。
A.正确
B.错误