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[单选题]将后顶板上的"SERVICE INTERPHONE"电门放到"OFF"位:
A.关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯
B.关掉了整个服务内话系统
C. 外部插孔被解除工作
D.只有外部插孔可以工作
[简答题]电气系统有正常电源时, 将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位:
[单选题]正常电源可用时,将电瓶电门放到OFF位,会关掉什么的电源
A.电瓶汇流条
B.电瓶汇流条和热电瓶汇流条
C. 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条
D.电瓶汇流条、转换热电瓶汇流条和静变流机
[单选题]将APU电门放到off位不会发生
A.APU停止工作
B.APU燃活关断活门关闭
C.APU进气门关闭
D.防喘活门关闭
[单选题]空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时
A.热空气压力调节活门和配平活门关闭
B.空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度
C.区域控制器失效
D.以上都不对
[单选题]发动机主电门放到OFF位时，下列哪些现象发生？
A.低压和高压燃油关断活门关
B.高压燃油关断活门关
C.低压燃油关断活门关
D.发动机的点火中止
[单选题]当把发动机驱动泵电门放到OFF位时会出现什么情况:
A.发动机驱动泵从发动机上脱开
B.电磁闭锁活门通电,发动机驱动泵低压
C.电磁闭锁活门断电,发动机驱动泵增压
D.液压关断活门关阅,发动机驱动泵增压
[单选题]发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：
A.为了延长发动机驱动泵的使用寿命
B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D.以上2和3
[单选题]飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:
A.交输活门未完全关闭
B.中央油箱左泵的单向活门故障
C.中央油箱右泵的单向活门故障
D.1号油箱前泵和后泵的单向活门故障
[单选题]两台发动机已关车,某机组在关掉APU前,忘记先将APU引气电门放到"OFF"位,APU关车后,APU引气活门将处于什么状态:
A.打开,因为此时已无交流电
B.打开,因为此时仍有直流电
C.关闭,因为此时活门两侧无压差
D.半开
[单选题]加油面板上的电门放到旁通位时：
A.热电瓶汇流条给加油站供电
B.测试面板的指示情况
C.当加油电磁活门故障时才使用
D.当加油车油压不够时使用
[单选题]飞行操纵A电门下方的“低压灯”亮后，如果将该电门放到“备用方向舵（STBY RUD）” 位，该“低压”灯将：
A.保持亮，直到按压主注意灯后才会熄火
B.保持亮，直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭，因为当备用方向舵关断活门打开时，该灯的电源会被切断
D.熄灭，但按压故障信号牌进行故障重现时，该灯又会亮
[单选题]将备用襟翼主电门放到"ARM"位会:
A.关断后缘襟翼旁通活门
B.起动备用液压泵
C.使备用襟翼位置电门预位
D.上述全对
