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[单选题]单缓机车制动压力每次不得大于（ ）KPa间隔时间不得少于3S。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀（运转位）→作用管→机车分配阀→单缓机车制动缸。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀（下压手柄）→作用管→（ ）→单缓机车制动缸。
A.机车分配阀
B.列车分配阀
C.运转位
D.以上都不是A
[判断题]直流电力机车空气位操作单缓机车必须下压手柄。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）kPa的最大减压量操纵。J261
A.100
B.140
C.170
[判断题]株机车低于680kPa封锁牵引，高于750kPa解除封锁，当列车封锁牵引后等待压力大于750kPa尝试动车。
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[判断题]自阀过充位，列车管可获得比规定压力高50—60KPa的过充压力，使机车快速缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]( )120型阀适用于列车管压力500kPa的货车列车,不适用于列车管压力为600kPa的货物列车。
A.正确
B.错误
[单选题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170
