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[简答题]客运列车如需改变原径路反方向运行时，在取得相应行车凭证前提下，必须在停车状态下方可对监控装置进行操作，输入反方向区段号、车站号、并需选择原车速等级后开车灯点亮。当恢复正方向运行时，停车状态下方可对监控装置进行操作，输入对应正方向区段号、车站号、选择原车速等级，重新对标开车。（监控手册）
[判断题]现时刻运行或变更交路运行时,已发出图定列车车次号不变，后续始发站发出列车
给予临时客运列车车次，临时车次号由行车调度员确定，有关司机应及时确认担当的车次
号及发车时间。
A.正确
B.错误
[判断题]现时刻运行或变更交路运行时,已发出图定列车车次号不变，后续始发站发出列车给予临时客运列车车次，临时车次号由行车调度员确定，有关司机应及时确认担当的车次号及发车时间。
A.正确
B.错误
[判断题]客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂包括摘挂本务机车或转线作业发生的事故，均定客运列车事故。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在不得已情况下,列车必须分部运行时,在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知( )后再进站。
A. 车站值班员
B. 驻线值班员
C.列车调度员
[填空题]普速铁路区段，遇特殊情况，旅客列车在两线、多线区间须变更列车径路运行时，司机必须在取得变更列车径路的调度命令后，方可（ ）下按规定进行“LKJ”操作。
[多选题]列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在（ ）行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。
A.自动站间闭塞区间
B.半自动闭塞区间
C.按电话闭塞法
[判断题]DC600V供电制式的空调客运列车,在电气化区段运行时,采用电力机车集中供电(DC600V)、客车分散变流供电方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站临时遇装有弹停制动装置的机车附挂客运列车运行时，开车前须按规定进行滚动试验，未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。
A.正确
B.错误
[单选题].分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在( )闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
A.自动
B.自动站间
C.半自动
[填空题]遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在（ ）状态下按规定进行“LKJ”操作。
[多选题]旅客运行途中遇到自然灾害列车不能正点运行时，车辆乘务员要及时与客运车长取得联系。必要时应该核减供电负载，包括（ ）等应急措施，以节约燃油确保列车照明供电。
A.减载
B.停冷
C.停热
D.定时通风
[判断题]客运列车是指旅客列车和混合列车。
A.正确
B.错误
