更多"[不定项选择题]救援列车的服务号为（ ）。"的相关试题:
[不定项选择题]救援列车（电客车）牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速 45km/h。若救援列车或故障列车其中任意一列车为载客列车，运行速度不应超过 ( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.25km/h
[不定项选择题]救援列车应距被救援列车（ ）m外停车，以5km/h速度接近故障车（ ）m处一度停车
A.15
B.5
C.3
D.10
[不定项选择题]列车运行模式中的ATO表示（ ）。
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[不定项选择题]原则上救援列车空车前往救援。行调可比照电客车故障处理时间提前 （ ） 向担任救援任务的列车司机发布清客命令。
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
[不定项选择题]列车冲标时，组织列车退行原则上距离不超过( )米。
A.3
B.1
C.2
D.5
[不定项选择题]专列的服务号为（ ）。
A.551～599
B.601～649
C.801～849
D.591-599
[不定项选择题]列车压在故障道岔位置需进入车底确认道岔位置的要点( )。
A.确认道岔开通位置是否正确。根据行值布置的道岔位置，双人确认开通位置是否正确，报告行值。
B.确认道岔是否密切贴。确认道岔开通位置正确后，应再次确认尖轨密切状态是否良好，报告行值
C.确认道岔区域。确认列车底部、道岔区域无明显部件脱落，无明显可辨认的碰撞、损伤痕迹，报告行值
D.如需进入车底，需先向司机申请，行调应先指令司机不得动车并降弓后，再通知站务人员（佩戴安全帽）进入车底进行确认
[不定项选择题]列车进出站时无“关闭锁紧”信号的操作有哪些（ ）
A.发现故障或接到故障的通知后，立即前往查看整侧门头灯是否正常。
B.若门头灯正常，上报车控室。
C.操作“互锁解除”开关接发后续列车。
D.故障应急门抢修时负责安全防护，在下趟列车到达前，通知维修人员停止抢修,抢修完毕后向行车值班员报告
[不定项选择题]单线路列车服务终止播放时机：（ ）。
A.单线路终止服务前10分钟开始播放，每隔1分钟播放一遍，
B.单线路终止服务前10分钟开始播放，每隔2分钟播放一遍，
C.单线路终止服务前5分钟开始播放，每隔5分钟播放一遍，
D.仅换乘车站播放，单线路终止服务前5分钟开始播放，每隔2分钟播放一遍，
[不定项选择题]已申请救援的列车或已启动救援后，司机严禁动车，做好防护及救援准备工作，同时可以继续排除故障。（ ）负责打开隧道照明。
A.环调
B.行调
C.电调
D.车站
[不定项选择题]列车运行至区间，列车尾部有乘客人为纵火时，车站行值接报后应立即将信息报告：（ ）、值班站长（站长），将现场处置情况及配合需求报119、（ ）、120，做好通讯联络工作。
A.环调；地铁公安
B.行调；110
C.电调；地铁公安
D.行调；地铁公安
[不定项选择题]列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时，行调通知司机和车站，由车站指派站务人员添乘驾驶室进行监控，司机以 NRM 模式限速（ ）运行至前方终点站或就近存车线退出服务。
A.55km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）
B.60km/h（原线路限速在60km/h以下的，按原限速运行）
C.60km/h（原线路限速在50km/h以下的，按原限速运行）
D.55km/h（原线路限速在55km/h以下的，按原限速运行）
[不定项选择题]列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台站台门保持关闭，打开（ ）疏散乘客。
A.排烟门
B.应急门
C.端门
D.滑动门
[不定项选择题]列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称（ ）。
A.反方向运行
B.退行
C.推进运行
D.牵挂运行
[不定项选择题]列车退行进入车站时，车站接车人员应于（ ）处显示引导信号，列车在进站站台端墙外必须一度停车，确认引导信号正确方可进站。
A.进站站台端墙
B.站台中部
C.靠近紧
急停车按钮附近
D.就近显示
[不定项选择题]调试车的服务号为（ ）。
A.551～589
B.601～649
C.801～849
D.901～949
[不定项选择题]列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）直接涉及行车安全，必须（ ），严禁与其他系统直接联网。
A.自成体系
B.单独组网
C.联合组网
D.独立运行
[不定项选择题]向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ）作为进入该封 锁线路的许可。
A.信号机
B.值班员命令
C.行调命令
D.司机命令
[不定项选择题]单列车推进运行时限速（ ）。
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
