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[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“（ ）检查范围和质量标准”。（应知应会-《运规》105条）
A.到达列车
B.中转列车
C.通过列车
D.始发列车
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。
A.正确
B.错误
[判断题]中转作业人机分工人工检查,采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。
A.正确
B.错误
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：钩提杆座无（)。
A.裂损
B.折断
C.丢失
D.缺损
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不（）。
A.超标
B.过限
C.超限
D.缺损
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：墙板、门板破损或腐蚀穿孔不（）。
A.超标
B.过限
C.超限
D.缺损
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：TPDS踏面损伤三级及以上预警车轮辐板、轮辋无（）。
A.裂损
B.折断
C.丢失
D.缺损
[单选题]经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（ ）km左右。（应知应会-《运规》17条）
A.800
B.1000
C.700
D.600
[判断题]集团公司要结合动车组修程修制改革，积极研究探索一级修人机分工和TEDS检查作业范围优化，经过机检可靠的部位可不再实施一级修人工检查，管内列车可视情况选择和整合TEDS检查作业范围。
A.正确
B.错误
[多选题]“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面( )、圆周磨耗不超限；（应知应会-《运规》64条）
A.擦伤
B.剥离
C.局部凹下
D.缺损
[判断题]货物列车停车技术作业的，检查与修理应有分工，现场检查和修理应进行平行作业；不停车技术作业的，应对危及行车安全的车辆故障及时报告拦停，并由故障专修人员对故障进行确认和处理。
A.正确
B.错误
[判断题]THDS 动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的强热预报。
A.正确
B.错误
[单选题]冬季作业时在( )内亦应采取防滑措施。《铁路货物装卸安全技术规则》第31条
A.棚车
B.罐车
C.铁底敞车
D.木底敞车
[判断题]在车站只进行一次装车或卸车作业的货物作业车称为一次货物作业车。
A.正确
B.错误
