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发布时间:2023-11-02 23:33:32

[多选题]关于道岔连接部分的叙述,正确的有(   )。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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[单选题]关于道岔连接部分的叙述,( )是不正确。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm 超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
[多选题]关于道岔连接部分的叙述,(   )是正确。   
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
[多选题]关于道岔连接部分,以下描述正确的是 (   )。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
[判断题]( )提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为ABCDE五种,应定位安装。
A.正确
B.错误
[判断题](45070)( )提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D、E五种,应定位安装。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]下列属于道岔连接部分的是( )。
A.转辙器
B.尖轨
C.导曲轨
D.翼轨
[判断题]在道岔连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,可设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
A.正确
B.错误
[多选题] 关于道岔编号,以下叙述正确的是( )。
A. 车站以东(上行到达)为偶数,车站以西(下行到达)为奇数
B. 由远及近顺序编号
C. 上行到达以上行线道岔优先,下行到达以下行线道岔优先
D. 联动道岔联着编
[单选题]设有2台及以上电动转辙机的道岔,人工摇动道岔的要求叙述错误的是( )。
A.各转辙机应同时进行摇动
B.先摇动其中一台,落锁后再摇动另一台
C.遇人员不足不能同时摇动各转辙机时,须从道岔尖轨开始依次逐台循环摇动转辙机
D.摇动转辙机时应确认各转辙机均处于锁闭状态(听到“咔嚓”声)
[判断题]道岔的连接部分由导轨、基本轨组成,它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端()及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。
A.转辙器
B.导轨
C.心轨
D.辙叉
[单选题]关于法兰连接的叙述正确的是( )。
A.当选择与设备或阀件相连接的法兰时可以使用多个垫片予以校正
B.法兰连接的平行偏差不应大于法兰外径的1.5%,且不大于2mm
C.法兰连接应在自然状态下进行,严禁强行扭曲组装。
D.法兰与管道焊接连接时,可单侧焊接

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