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[多选题]与FEP前端处理器互联的子系统包括（ ）
A.FAS
B.CCTV
C.PIS
D.PA
[填空题]六号线所有的FEP都采用冗余配置。( )
[判断题]B-1.B-1.A-003 3
西门子ATS系统，VICOS OC 101用作位于车站的车站操作员工作站C-LOW 和位于运营控制中心OCC的 中央操作员工作站LOW 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-1.B-1.A-003 3
西门子ATS系统中Vicos OC100 ATT功能模块的目的是检测列车的运动并且提供车次号和列车位置信息给相连的系统。这些系统中不包括( )。
A.Vicos OC 101操作员控制台
B.Vicos OC 100 ARS
C.Vicos OC 100 TTP
D. FALKO
[单选题]西门子ATS信号系统中.在LOW机上显示屏蔽门名称变为红色，RIC机柜中对应继电器吸起( )
A.R1R2
B.R3R4
C.R5R6
D.R7R8
[单选题]在西门子ATS信号系统中.在LOW机上显示屏蔽门名称变为绿色，RIC机柜中对应继电器吸起( )
A.R1R2
B.R3R4
C.R5R6
D.R7R8
[单选题]在西门子ATS信号系统中.屏蔽门关门锁闭，无列车进入站台区域，在LOW上显示的四个方块中，左右两边的方块显示的颜色是( )
A.棕色
B.天蓝色
C.红色
D.绿色
[单选题]B-1.B-1.A-003 2
西门子ATS系统,行调在OC501上通过TMT对话框修改车次号,OC101和( )上的车次号随之修改。
A.HMI
B.ATS
C.列车
D.车载设备
[判断题]B-1.B-1.A-003 2
西门子ATS系统，行调在CLOW修改车次号，OC501和列车上的车次号不会随之修改 。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-1.B-1.A-003 3
西门子ATS终端设备上车次框显示紫色代表( )。
A.晚点120s以上;
B.晚点15s~120s;
C.正点-15s~+15s;
D.早点15s~120s
[判断题]微机控制监视系统TCMS采用冗余设计，设有两套控制环节，当主控制环节发生故障时，备用控制环节立即自动投入工作。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项不属于前端处理器的系统结构的。
A.显示屏
B.控制面板
C.指示灯
D.报警器
[单选题]全路GROS系统采用异地冗余分别设置于( )。
A.北京和广州
B.北京和上海
C.北京和西安
D.北京和武汉
[单选题]系统采用冗余技术、可靠性技术和网络安全技术，车站自律机还采用了 ( ) 技术。
A.联机通信
B.远程操控
C.故障－安全
D.智能
