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发布时间:2024-07-28 22:38:30

[填空题] 接触网设备正常供电条件下,中间站开行始发列车(解保列车、改变车次的列车)时,车站值班员须与列车调度员确认( ),按规定联系并标注。

更多"[填空题] 接触网设备正常供电条件下,中间站开行始发列车(解保列车、改"的相关试题:

[填空题]接触网有计划施工停电,车站值班员须提前()分钟通知车站(车间)值班干部到行车室监控作业(无计划停电时须立即通知)。
[填空题]区间停电,车站值班员须对该区间的进站信号机设置();到发线接触网停电时,在停电线路两端列车按钮上设置加封,当该股道车次窗上未标注其它内容时,应标注“()”(表示“停电”)。
[填空题]机车由机务段(机务折返车间)进入站内前,车站值班员须和机务值班员(闸楼扳道员)确认( )及( )后,方准开放信号。
[填空题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即()列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
[填空题] 须车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员须在()递交(转达)完毕,并向()报告限速调度命令已经交付司机。(应知应会-《铁路运输调度规则补充规定》第3条)
[填空题]须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。
[填空题]列车进入核对站前,核对站车站值班员须与司机核对限速(降弓)调度命令。遇核对不一致时,司机应在进入限速(降弓)运行地点前的车站( )并向车站值班员报告。
[简答题])因设备故障,导致接触网采用非正常供电方式(例如越区供电、单边供电、单馈线供电、迂回供电),或主所、中压环网单电源供电。
[单选题]( )是接触网供电方式中非正常的供电方式。
A.单边供电
B.双边供电
C.越区供电
D.并联供电
[判断题]因设备故障接触网采用非正常供电方式,或主所、中压环网单电源供电,造成运输能力明显降低
A.正确
B.错误
[判断题]接触网正常供电方式有双边供电和单边供电两种方式。在非正常情况下,可采取越区供电方式维持运营。( )
A.正确
B.错误
[简答题]>牵引变电所向接触网的正常供电方式有单边供电和 两种方式。
[判断题]接触网正常供电方式有双边供电。在非正常情况下,可采取越区供电方式维持运营。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路接触网凡发生供电设备跳闸、接触网异常情况,供电调度员应立即组织( )巡查设备,查明跳闸原因、异常情况。
A.工务段
B.供电段
C.电务段
D.机务段

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