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[单选题]牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于（）kPa时，应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理。
A.650
B.550
C.700
[单选题]列车总风管漏泄试验：列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于（ ）kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]牵引直供电、双管供风的旅客列车时，运行中应注意确认列车供电电压及电流、列车总风管压力的显示，发现异常情况时应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理，并报告列车调度员或车站值班员。( )
A.正确
B.错误
[填空题]双管供风列车双改单后，在进行全列制动机试验前，司机通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知客运乘务人员将设置集便装置的客车厕所（ ）。
[判断题]旅客列车总风管压力高于620kPa或低于550kPa时，由车辆乘务员通知机车司机，共同进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车总风管压力高于650kPa或低于500kPa时，由车辆乘务员通知机车司机，共同进行处理。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）时，应使用紧急制动阀停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落
D.线路内有人死伤
E.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A.紧急制动阀
B.逆开阀
C.压力开关
D.手制动机
[单选题]《铁路技术管理规程》中规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）种危及行车和人身安全情形，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 。
A.4
B.5
C.6
D.7
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车?（）
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及___和___情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车？
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：（ ）
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.客车边门故障无法锁闭。
B.列车发生火灾
C.车窗玻璃击碎
D.列车上有人受伤
[单选题]普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
A.700
B.750
C.800
