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[判断题]CRH380B/BL型动车组全列常用制动不缓解(无代码）若为换端引起的全列制动不缓解，将制动手柄置于最大常用制动位，缓解停放制动，30s 后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC 位，检查全列制动是否缓解，如果制动缓解，动车组可正常运行；
A.正确
B.错误
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。
[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解故障处置时隔离ATP,紧急制动回路故障开关和制动阀无效后，则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除，采用备用制动或请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]302.[判断] 全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮，使动车组停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组常用制动不缓解的原因有1车或8车主BCU故障、ATP施加最大常用制动并且不缓解、保持制动施加、网络故障、主BCU制动板卡EB02A故障、ATP与BCU之间常用制动指令线出现短路或断路现象。
A.正确
B.错误
[填空题]1090、动车组全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压（ ），使动车组紧急停车。
[判断题]CRH380B/BL型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）可维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP无条件输出制动，这时可以移动列车。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCU空开复位的操作方法,1.打开空开柜门：打开观光区右前方柜门 (CRH380BL 型动车组 08/09 车为CCU柜）；2.断开CCU空开：复位 CCU1 断开 [=22-F41]，复位 CCU2 断开 [=22-F42]；3.闭合CCU空开：（）后，重新闭合CCU 空开。
A. 0.5min
B. 1min
C. 5min
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）对HMI屏进行复位，若不成功，如时间充足， 可进行制动试验（） 步， 否则维持运行
A. 2、3、6
B.2、4、6
C.2、3、5
D. 1、3、6
[判断题] 动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵 、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵 。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车发生因ATP触发的紧急制动，若不需要降级缓解时，司机缓解紧制动车后汇报行调,需降级缓解时，司机应立即报行调，按照行调指令执行。
A.正确
B.错误
[判断题]517、在动车段（所）内运行遇ATP输出制动停车时，严禁盲目缓解ATP制动，必须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
