更多"[判断题]车身修复时,应在汽车制造厂原有焊点之间进行惰性气体保护焊的塞"的相关试题:
[判断题]有些汽车制造厂为修理厂提供车身数据表。( )
A.正确
B.错误
[判断题]更换车身地板进行连接时,只能采用气体保护焊塞焊进行焊接。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二氧化碳气体保护焊进行焊接。
A.正确
B.错误
[判断题]车身的装饰性部件可以使用保护焊进行焊接。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。
A.正确
B.错误
[判断题]车身地板更换时，前地板要搭在后地板的下面，然后用保护焊塞焊进行焊接。（）
A.正确
B.错误
[判断题]更换车身地板时,前地板要搭在后地板的下面,然后用惰性气体保护焊塞焊进行焊接。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车身修复操作中,气体保护焊的用电量最大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车身修复操作中,惰性气体保护焊操作的用电量最大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]点焊时,需要在汽车制造厂原有的焊点上进行焊接修复。( )
A.正确
B.错误
[判断题]水蒸气保护焊比二氧化碳气体保护焊质量好。
A.正确
B.错误
[判断题]水蒸气保护焊比二氧化碳气体保护焊的质量好
A.正确
B.错误
[单选题]惰性气体保护焊焊接时焊枪角度是（)
A. 10°-15°
B. 20°-40°
C. 40°-60°
[判断题]CO2气体保护焊是活性气体熔化极气体保护焊。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]六氟化硫断路器不应在现场解体检查，当有缺陷必须在现场解体时，应经制造厂同意，并在厂方人员指导下进行，或由制造厂负责处理。（ ）（GB 50147—2010《电气装置安装工程 高压电器施工及验收规范》4.2.4）
A.正确
B.错误
