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[判断题]冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。
A.正确
B.错误
[单选题]表面冷却器的特点是()。
A.冷却介质和蒸汽分开
B.冷却介质和蒸汽混合
C.结构简单
[判断题]烧碱蒸发工艺中,降膜蒸发器浓度逐步降低,壳侧压力增加的原因可能是通过表面冷却器的冷却水流量过大。
A.正确
B.错误
[单选题]强油循环变压器投运前应逐台投入冷却器，并按风冷系统冷却器组投退控制原则及负荷情况控制投入冷却器的台数；主变压器停运后，冷却器继续运行后（），方可将全部冷却器停止运行
A.15分钟
B.20分钟
C.半小时
D.1小时
[单选题]选择制冷机时，直接蒸发表面式冷却器的蒸发温度( )。
A.应比空气的出口干球温度至少低4℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于1℃，应防止其表面结冰
B.应比空气的出口干球温度至少低3.5℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于0℃，应防止其表面结冰
C.应比空气的出口于球温度至少低5℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于2℃，应防止其表面结冰
D.应比空气的出口干球温度至少低6℃，满负荷时，蒸发温度不宜低于3℃，应防止其表面结冰
[单选题]选择制冷机时，水冷式表面冷却器的冷水进口温度( )。
A.应比空气的出口干球温度至少低3.5℃，冷水温升宜采用2.5～6.5℃
B.应比空气的出口干球温度至少低4℃，冷水温升宜采用3-7℃
C.宜比空气的出口干球温度至少低5℃，冷水温升宜采用4-8℃
D.宜比空气的出口干球温度至少低6℃，冷水温升宜采用10℃
[判断题]变压器冷却装置投切原则设定为运行冷却器故障，辅助冷却器投入。
A.正确
B.错误
[判断题]冷却器管程堵塞应排少量冷却水,以提高该冷却器温度达到溶解硫磺疏通管程的目的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在流速相同的条件下，表面冷却器湿工况的空气阻力比干工况的空气阻力( )。
A.大
B.小
C.基本一样
D.不一定
[判断题]液态光气装置系统冷却器、冷凝器和贮槽的冷却必须采用非水性液体作冷却剂。
A.正确
B.错误
[单选题]在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（ ）。
A.水
B.油
C.空气
D.以上都有
[单选题]强油循环冷却变压器运行时，（ ）冷却器。空载和轻载时不应投入过多的冷却器(空载状态下允许短时不投)。各种负载下投入冷却器的相应台数，应按制造厂的规定。按温度和(或)负载投切冷却器的自动装置应保持正常。
A.不必投入
B.全部投入
C.强行退出
D.必须投入
[判断题]在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在大型变电器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]判断冷却器管程腐蚀穿孔,一是冷却器前压力高,二是从冷却器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]强油循环变压器投运前应逐台投入冷却器，并按负荷情况控制投入冷却器的台数；停电后半小时将冷却器停运（）
A.正确
B.错误
[单选题]相同的表面式空气冷却器，在风量不变的情况下，湿工况的空气阻力与干工况空气阻力相比，下列哪一项是正确的？( )
A.湿工况空气阻力大于干工况空气阻力
B.湿工况空气阻力等于干工况空气阻力
C.湿工况空气阻力小于干工况空气阻力
D.湿工况空气阻力大于或小于干工况空气阻力均有可能
