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[单选题] 飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度( )
A.只取决于飞机的飞行速度(空速)
B.只取决于飞机飞行当地的音速
C.和飞机飞行的速度(空速)以及当地音速有关
[单选题]飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度[1分]
A.只取决于飞机的飞行速度(空速)
B.只取决于飞机飞行当地的音速
C.和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
[判断题] 按飞机飞行速度划分有超音速飞机和亚音速飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]超过飞机飞行手册（ ＡＦＭ） ／ 飞行机组操作手册（ ＦＣＯＭ） ／ 飞机维护手册（ ＡＭＭ） 限制数据（ 上述手册中最严标准） ，如：过载（ Ｇ值） 、重量、发动机排气温度、振动值、速度、客舱压差或轮速等，构成396事件。
A.对
B.错
[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数 （ ）
A.保持不变
B.逐渐增加
C.逐渐减小
[单选题] 飞机在对流层中匀速爬升时, 随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数[1分]
A.保持不变
B.逐渐增加
C.逐渐减小
[单选题]飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将 实际飞行高度
A.等于；
B.低于；
C.高于
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度所表示高度将比实际飞行高度：
A. 相同
B. 低
C. 高
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示将比实际飞行高度（ ）
A.相同
B.低
C.高
D.不确定
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:
A.相同
B.低
C. 高
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时升力系数和迎角一般为 （ ）
A.最大升力系数和临界角最大
B.最大升力系数和小于临界角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
