更多"[单选题]CRH380A统型动车组对受电弓泄漏进行试验，为了检查空气管"的相关试题:
[单选题]CRH380A统型动车组受电弓上升过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于（）N。
A.70
B.60
C.65
D.75
[判断题]CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N；DSA380型受电弓不低于95N。
A.正确
B.错误
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[判断题]CRH380A统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A统型动车组受电弓无法升起（Ⅱ）故障原因（ ）。
A.VCB处于闭合状态
B.受电弓本身的压力风管漏风
C.受电弓气囊损坏
D.受电弓碳滑板漏风
[单选题]动车组受电弓通过 升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。
A.连杆
B.弹簧
C.气囊
D.电机
[判断题]动车组受电弓通过弹簧升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组受电弓弓头长度( )mm。
A.950
B.1250
C.1450
D.1950
[单选题]动车组受电弓升降弓速度为（）
A.A、匀速升降弓
B.B、升弓，先慢后快
C.C、降弓，先慢后快
D.D、升弓，先快后慢
[填空题]CRH2型动车组受电弓碳滑板更换时，在相应车受电弓控制阀板上___受电弓空气管路阀门，注意空气管不要进入灰尘。
[判断题]CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。
A.正确
B.错误
