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[单选题]对于A320NEO飞机，擦机尾极限姿态为起落架未压缩时（ ）度，起落架压缩时（ ）度。
A.13.5，11.7
B.13.7，11.7
C.11.2，9.7
D.11.5，9.8
[单选题]对于A320CEO飞机，擦机尾极限姿态为起落架未压缩时（ ）度，起落架压缩时（ ）度。
A.13.5，11.7
B.13.7，11.7
C.11.2，9.7
D.11.5，9.8
[单选题] 服务内话系统顶板的SVCE INT OVRD按钮开关在ON位,在起落架未压缩时,是否可以进行通话?
A. 可以
B. 不可以
[多选题]服务内话系统顶板的SVCE INT OVRD按钮开关在ON位，在起落架未压缩时，是否可以进行通话？
A.无论起落架是否压缩时都可以
B.在起落架未压缩时不可以
C.在起落架未压缩时可以，但在起落架压缩时不行
D./
[单选题]. 在进近时,出现主警告及ECAM 显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下),是什么原因?
A.. 起落架放下锁未锁定,襟翼全放出,两个无线电高度表都失效
B.. 起落架放下锁未锁定,襟翼在3 位,无线电高度表低于750英尺
C.. A 或B
[单选题]在进近时，你可得到主警告及ECAM显示：“GEAR NOT DOWN！”(起落架未放下)，以下不是其原因的是：
A.起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效
B.起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于 750英尺，且两台发动机不在起飞推力
C.起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于 1000英尺
[单选题] 有些飞机的翼尖部位安装了翼梢小翼,它的功用是
A. 减小摩擦阻力
B. 减小压差阻力
C.减小诱导阻力
[单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是( )。
A.减小摩擦阻力
B.减小压差阻力
C.减小诱导阻力
[单选题]由机翼翼尖或任意表面产生的涡带来的飞机阻力为( )。
A.诱导阻力
B.摩擦阻力
C.压差阻力
D.干扰阻力
[单选题]147.(A320) 翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?
A.A.可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B.B.可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C.C.不可以,必须更换翼尖刹车.
D.D.不可以,只能在地面复位.
[单选题]航空器滑行或被拖行时,应在航空器一侧翼尖净距线外或翼尖两侧50米外避让,不得在航空器前___米内穿行或后____米内尾随、穿行。
A.100,50
B. 100,100
C. 200,50
D. 200,100
[判断题]( )对于任何破坏飞机、扰乱飞机内秩序、危害飞机所载人员或财产安全以及其它危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权决定有关人员或货物离开飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]翼尖小翼的功用是?
A. 减小摩擦阻力。
B. 减小压差阻力。
C. 减小诱导阻力。
D. 减小干扰阻力。
[单选题]翼尖净距线是（ ）。
A.A.白色双实线
B.B.黄色双实线
C.C.单白线
D.D.单黄线
[单选题]翼尖净距线为：（ ）
A.A.白色双实线
B.B.黄色双实线
C.C.白色单实线
D.D.黄色单实线
