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[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
[单选题]单机挂车的规定之一:在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好
A.折角塞门
B.尾部标志
C.车门状态
D.附挂辆数
[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
[单选题]单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认( )是否良好。(技规)
A.附挂辆数和制动主管贯通状态
B.附挂辆数和车辆状态
C.车辆状态和通风状态
[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
[填空题]单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。
[填空题]单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。J258
[填空题]单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认( )和制动主管贯通状态是否良好。 J258
[判断题]在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A.正确
B.错误
[填空题]45.单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由( )负责。
[单选题]单机挂车经过坡度超过12‰的区间时,其所挂车辆不得超过()辆。
A.8
B.10
C.12
[单选题]单机挂车时,经过坡度超过12‰的区间时,其所挂车辆不得超过( )辆。
A.6
B.7
C.8
D.9