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[单选题]
曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件________引起的 (263632:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.材料疲劳强度低
B.受到过大的交变扭转应力作用
C.应力集中
D.受到过大附加扭转应力
[单选题]
扭转疲劳破坏的断裂面与零件 (263640:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.轴线相交成45°角
B.轴线平行
C.轴线垂直
D.端面平行
[单选题]
曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是 (263633:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数
B.附加弯曲应力难于准确计算和控制
C.轴颈上有油孔
D.抗扭转疲劳强度高
[单选题]
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是_____(263622:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.材料的疲劳强度低
B.弯曲变形大
C.受到较大的弯曲作用力
D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
[单选题]
曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏____(263621:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.多
B.少
C.相同
D.不定
[单选题]曲轴扭转疲劳破坏还会因扭转产生________造成 (263.628.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.过大扭转应力
B.过大振动
C.过大扭转应力集中系数
D.过大附加扭转应力
[单选题]
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲________难于精确计算和难于控制 (263612:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.负荷
B.附加负荷
C.应力
D.变形
[单选题]生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏________扭转疲劳破坏 (263.611.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.少于
B.等于
C.多于
D.远远多于
[单选题]曲轴的扭转疲劳破坏是在________或________产生严重的交变扭转应力作用下发生的 (263627:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.弯曲变形/扭转变形
B.扭矩/扭转变形
C.扭矩/扭振
D.扭振/冲击
[单选题]
发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机 和________运转时 (263639:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.低速/初期
B.高速/长期
C.超速/短期
D.在临界转速范围内/初期
