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[判断题]动态地图用于显示运营线路站点信息，包括当前站、下一站、终点站、到站、开门侧等信息。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]LCD动态地图用于显示运营线路站点信息，包括当前站、下一站、终点站、到站、开门侧等信息。
A.正确
B.错误
[多选题]终点站显示器用于指示列车的目的地，还可以进行列车（）显示及终点站显示
A.普通
B.试验
C.调试
D.回库
[判断题]城市轨道交通短交路是指列车在线路的两个终点站间运行,到达线路终点站后进行折返。( )
A.正确
B.错误
[多选题]南宁轨道交通3号线全线线路的始发站终点站是（）
A.平良立交站
B.科园大道站
C.五象湖站
D.安吉客运站
[判断题]在数字报站广播系统中，线路中的任一站都可设为起点站和终点站。
A.正确
B.错误
[单选题]HMI 显示 3 个辅助逆变器黄色，在终点站（ ），若故障消除，继续运营。
A.硬复位
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.软复位
[单选题]列车 HMI 显示电磁铁过流预警黄框，报 OCC，继续运营至终点站进行（ ）。
A.硬复位
B.软复位
C.打悬浮旁路
D.退出服务
[单选题]列车HMI显示一个牵引图标黄色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]列车HMI显示一个牵引图标红色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]列车HMI显示两个牵引图标红色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]各线路终点站首班车发车时间为（ ）
A.5:30
B.6:00
C.6:10
D.6:15
[单选题]HMI 显示1个或2个辅助逆变器黄色，在终点站（ ），无论故障是否消除，继续运营。
A.硬复位
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.软复位
[单选题]列车HMI显示两个及以上牵引图标黄色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]各线路终点站末班车的发车时间为（ ）
A.21:30
B.22:00
C.22:30
D.23:00
[单选题]列车运行过程中HMI 显示电磁铁过流预警黄框，终点站进行（ ），若故障消除，则继续运营。
A.硬复位
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.软复位
[单选题]若PIS工作在半自动模式下，司机需要在起点站设置起点站、终点站、线路、路径等信息。此模式下PIS将根据( ）传过来的速度信号、门状态信号和开关门信号来评估车辆在线路上所处的位置，PIS 产生相应的触发信号来触发相应的广播和乘客信息显示系统。
A.TCMS
B.BCM
C.DCU
D.ASP
