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[填空题]车轴轮座镶入部距轮座前肩()MM范围内易发生裂纹。
[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围处。
A.10~20
B.20~30
C.30~40
D.30~50
[单选题]车轴上轮座部距轮座前肩（ ）mm范围内易产生横裂纹。
A.5~25
B.5~55
C.10~60
D.30~45
[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外( )的范围处。
A.10～20mm
B.20～30mm
C.30～40mm
D.30～50mm
[单选题]车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约()以上都发生在轮座部分。
A.0.1
B.0.95
C.1
D.0.5
[单选题]铁路货车车轴特殊标记的规定，车轴的轮座上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻打“（）”标记（字高、宽均为7mm）。
A.++
B.D1
C.X
[单选题]CRH380AL型动车组，轮座超过0、1mm时,允许对轮座按照0、5mm降等级磨削加工,轮座表面粗糙度不得大于( )。
A.Ra1.6
B.Ra1.8
C.Ra2.0
D.Ra2.5
[单选题]铁路货车轮轴四级修时，车轴裂纹及发纹处理要求,轮座部位的横向裂纹深度大于()时，车轴报废。
A.2.5mm
B.2.8mm
C.3.0mm
[判断题]支柱焊修时，由裂纹末端向外施焊,施焊第一层焊波时，应采用J422型4mm焊条焊透。
A.正确
B.错误
[判断题]由裂纹末端向外施焊，由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波溶渣，焊波接头要错开20mm～30mm，不得在焊件的非焊修表面引弧，以免电弧击伤焊件表面，焊后清除药皮。
A.正确
B.错误
[单选题]支柱焊修时，由裂纹( )向外施焊,施焊第一层焊波时，应采用J422型4mm焊条焊透。
A.末部
B.中端
C.末端
D.中部
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件,没有应力就不会产生裂纹。( )
A.正确
B.错误
[判断题]高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰可判定为重伤。
A.正确
B.错误
[判断题]如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征。
A.正确
B.错误
[单选题]GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道（ ）的。
A.缺陷检出能力
B.报警灵敏度
C.探伤灵敏度余量
D.探测范围
