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[单选题]当APU主控电门关断后，APU关车通常会：
A.任何情况下无延时
B.任何情况下有延时
C.使用APU引气时有延时
D.以上都不对
[单选题] 当 APU 主电门关断时，APU 正常关车在何时发生：(DSC-49-20-A)
A.在所有情况下，都有一个时间延迟
B.如果 APU 引气使用，经过一个60-120s的延迟时间
C.在所有情况下，都无时间延迟
[单选题]CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（ ）
A.低压和高压燃油关断活门都关闭
B.只有高压燃油关断活门关断
C. 只有低压燃油关断活门关闭
D.低压和高压燃油关断活门都保持打开位
[单选题]如飞行中STROBE电门关，备忘信息显示（ ）色的“STROBE LT OFF"信息
A.绿
B.琥珀
C.蓝
D.红
[单选题]当主油箱燃油泵电门关时,会出现哪些警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 相应的低压灯亮,EICAS 信息被抑制
B. 仅出现相应的 EICAS 信息
C. 相应的低压灯亮,EICAS 信息出现
D. 没有任何警告出现
[单选题]将 A/T 预位电门关断,会发生什么现象? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 任何方式都可以接通
B. 只有 VNAV 可以接通
C. 使自动油门断开,且不能接通
[单选题]仅一个再循环风扇失效或电门关断,会有哪些警告出现? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 没有任何警告出现
B. 仅相应的“INOP”灯亮
C. 相应的“INOP”灯亮,并显示 EICAS 信息“L or R RECIR FAN”
[单选题]应急电气形态时，应急发电机工作，如果将APU主控电门接通，电瓶向 DC BAT BUS 供电：
A.2分钟
B.3分钟
C.5分钟
D.没有时间限制
[单选题]APU起动好之后,在使用APU引气之前,为了延长APU使用寿命,应让APU工作多长时间? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.不需延时,可以立即接通引气
B.30秒
C.60秒
D.120秒
[单选题]将APU电门放到“OFF”位,会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后：
A.APU再运转2分钟用于冷却，然后关车
B.APU立即关车
C.只有接通外接电源时，APU才会关车
D.什么都不会发生，因为空调接通
[单选题]起动APU时，APU主电门按钮选择之后，应何时选择APU START按钮电门？
A.至少等3秒后
B.等待APU系统显示页面上FLAP OPEN提示出现
C.直接就可以选择
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APU AVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车，但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟
的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的
冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START
按钮才能起始关车程序
