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[单选题]以下关于检修作业分类描述正确的是（ ）。
A.B1 类:指在车辆段(场)轨行区范围内(含试车线)的检修作业;
B.B2 类:指在正线轨行区(含车站小站台)范围内的检修作业
C.B3 类:指在车站、变电所、车辆段(场)非轨行区、OCC 范围内的影响行车或影响客运服务的检修作业，包括需动火的作业
D.B4 类:是指在车站、变电所、车辆段(场)非轨行区、OCC 范围内的施工作业
[多选题]以下关于施工检修作业事件调查分析，描述正确的是（ ）？
A.施工检修作业事件发生后，责任部门应保留好原始记录，调查事件原因，并于事件发生三个工作日内形成《事件调查分析报告》提交至调度处施工管理工程师处，并加盖本部门公章。
B.分析报告应明确事件经过，不得填写虚假信息，由工作小组备案，以使问题得到闭环处理。
C.工作小组在作业协调会上对事件进行通报，由责任部门分析原因，明确处理意见及防范措施。
D.调查中存在待商榷的事项，在事件发生 48 小时内(节假日顺延至节后第一个工作日)由工作 小组召开事件分析会进行讨论决定。
[单选题]（ ）应组织检修作业人员到现场进行检修作业方案交底
A.安全监护人
B.施工作业人
C.检维修项目负责人
D.车间管理人员
[多选题]工程车辆检修作业现场下列描述正确的有( )。
A.作业中，严禁从车上跳下
B.作业中严禁敲击运动部件和压力部件(如：传动轴、轮对踏面、制动系统各风缸等)
C.带电情况下检查电气柜时可以触碰各电器元件
D.登高作业时应执行登高作业相关安全规定，严禁在电气化区域登车顶作业
E.吹扫或擦拭部件时，应使用纱布或专用毛刷，可以用嘴吹或手拂
F.作业现场没有出清、作业工器具未整理归类、工程车各系统部件未恢复正常工作状态严禁启机
[判断题]编制维修作业标准的目的是：提高检修作业质量和缩短停产检修作业时间；避免或减少检修作业事故发生.( )
A.正确
B.错误
[填空题]信号检修作业实行天窗修方式，凡( )的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。
[填空题]信号检修作业实行天窗修方式，凡（） 的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。[322040102]
[多选题]以下关于作业现场的描述正确的是（ ）。
A.室内母线分段部分、母线交叉部分及部分停电检修易误碰带电设 备的，应设有明显标志的隔离挡板（护网）。
B.所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的接地装置。可将使用中的接地装置拆除。
C.作业现场的安全设施、施工机具、安全工器具和劳动防护用品等 应符合国家、行业标准及公司规定，在作业前应确认合格、齐备。
D.环网柜应在停电、验电、合上接地刀闸后，方可打开柜门。
[多选题]以下关于在作业现场工作中描述错误的是( )。
A.在岗职工可不进行硫化氢中毒知识教育和培训;
B.进行从事与硫化氢相关的作业必须二人同时到现场,一人作业,一人监护;
C.作业过程中感觉身体不适,立即停止作业并离开作业现场;
D.如果在有毒区作业感觉身体不适,应马上摘下面罩离开毒区。
[单选题]以下关于三网合一部署方式描述错误的是?
A.虚拟存储口不得与其他三类网口进行复用
B.聚合口加入主备模式,主备模式的聚合对端交换机可以不用配置聚合
C.业务口不支持配置VLAN子接口,业务VLAN只能通过虚拟网络的端口组进行配置
D.仅推荐虚拟存储口用万兆网口的环境进行部署,其他网口建议使用干兆口做三网复用
[判断题]夜间检修作业及特殊天气的检修作业，须安排专人进行安全监护
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于综合检修天窗区域划分方法描述正确的是（ ）？
A.每个车站的上行线及正线运营方向相邻区间定为区域1
B.每个车站的下行线及正线运营方向相邻区间定为区域2
C.车站范围内定为区域3
D.车站所辖辅助线定为区域4
[多选题]进行电力线路施工作业.( )认为有必要现场勘察的检修作业施工.检修单位均应根据工作任务组织现场勘察并填写现场勘察记录。
A. 工作票签发人
B. 主管生产领导
C. 工作许可人
D. 工作负责人
[单选题]检修作业人员必须按规定正确穿戴劳动保护用品；从事特种作业的检修作业人员必须经培训考核合格，取得( )。
A.特种作业操作证
B.安全培训合格证
C.注册安全工程师资格证
