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[判断题] 无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（ ），每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
A.5年
B.3年6个月
C.4年
D.6年
[单选题] 货车车轴使用时间以( )组装时间为准。
A.第一次
B.第二次
C.制造时间
D.末次
[判断题] 轮对段修时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年,每次施行段修以上修程时,须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个( )修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。
A.段(A1)
B.段(A2)
C.段(A3)
D.段(A4)
[判断题] 轮对段修时,无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,如不退轴承或轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽(轴颈根部)、防尘板座及轮座外侧的外露部位施行超声波探伤检查。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 轮对第一次组装时间达到或超过( ),或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
[单选题] 轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行( )修及以上修程时,如不退轴承内圈时,须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
A.段(A2)
B.段(A3)
C.厂(A3)
D.厂(A4)
[单选题]B-A-C-001 5 2 4
客车轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段( )修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
[单选题]B-A-C-001 5 2 4
轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行( )修及以上修程时,如不退轴承内圈时,须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
A.段(A2)
B.段(A3)
C.厂(A3)
D.厂(A4)
[单选题]B-A-C-001 5 2 4
轮对第一次组装时间达到或超过( ),或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
[单选题]轮对第一次组装的标记( )。
A.属永久性标记
B.属非永久性标记
C.必须保留三个厂修以上的标记
D.B与C两者
[单选题]第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由（ ）负责。
A.重新压装轴承的单位
B.轮对组装单位
C.车轴制造
D.轴承新造或大修厂家
[判断题]B-A-B-001 5 1 3
轮对第一次组装标记必须刻打在制造标记所处扇形区按顺时针方向排列的下一个扇形区,并永久保留。
A.正确
B.错误
[单选题] 轮对第一次组装的标记属( )标记。
A.永久性
B.非永久性
C.必须保留三个厂修以上
D.B与C两者
[判断题] 无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次施行段修以上修程时,如不退轴承和轴承内圈时,均须对轮座镶入部位施行超声波探伤检查。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-D-005 5 1 4
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次施行段修以上修程时,如不退轴承和轴承内圈时,均须对轮座镶人部位施行超声波探伤检查。
A.正确
B.错误
[单选题]轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过（ ），由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸的单位负责。
A.
3年
B.5年
C.6年
D. 8年
[判断题]B-A-B-001 5 1 3
车轴标记包括车轴制造标记、轮对组装标记和特殊标记。
A.正确
B.错误
