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[判断题]遇进段（场）信号机因故不能开放时，列车凭引导信号进段（场）。
A.正确
B.错误
[填空题]遇 信号机因故不能开放时，列车凭 进段。
[填空题]遇进段（场）信号机因故不能开放时，列车凭 进段（场）。
[判断题]( )遇出站(段)信号机因故不能开放时,列车改按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[简答题]发车进路信号机不能开放时，未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，司机（ ）越过该信号机。
[简答题]按地面信号机显示进行的调车作业，遇地面信号机因故不能开放时（防护信号机正常），按下列规定办理：
[判断题]出站信号机故障不能开放,未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认第一个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，凭开放的调车信号进入区间。
A.正确
B.错误
[简答题]若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号。
[简答题]按地面信号机显示进行的调车作业，遇地面信号机因故不能开放时（出站信号机正常），按下列规定办理：
[判断题] ( )引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。
A.正确
B.错误
[判断题]出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭路票进入区间。J371 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]到发线中岔因故不能被带到规定位置或无表示时，有关接、发列车（包括进路式引导）信号应不能开放。
A.正确
B.错误
[单选题]出站信号机不能开放时，CTCS-3级自动闭塞区间出站信号机引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲对GYK控车的列车，进路准备妥当后，开放（ ）办理发车。
A.引导信号
B.调度命令
C.调车信号
D.发车信号
[填空题]遇进段（场）信号机故障，若引导信号无显示，司机须与 联系，得到准许后进段（场）。
