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[判断题]地下站的站台门与列车之间设置激光探测装置,具有障碍物检测及故障报警功能,实现与信号系统安全回路的联锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站台门与列车之间设置间隙探测装置,具有障碍物检测及故障报警功能。
A.正确
B.错误
[填空题]高架车站(鱼腹式站台)的站台门与列车之间设置(),具有障碍物检测及故障报警功能,实现与信号系统安全回路的联锁。
[单选题]障碍物探测报警系统:在站台站台门与车辆之间的间隙内设置的激光探测报警系统,操作界面位于司机立岗处,PSL 操作盘上方,具有的功能不包括:( )。
A.安全防护报警
B.故障报警
C.光源接收
D.发出报警蜂鸣
[单选题]若站台门启动防夹功能站台门开启、车门关闭且车门未夹物,现场确认站台门是否有障碍物或夹人夹物,若无异物或异物已取出,及时将故障门( )并报行值,行值及时报行调。
A.A、手动关
B.B、手动开
C.C、手动推合
D.D、隔离
[判断题]若站台门与列车间隙无夹人夹物情况,则属于障碍物探测报警系统误报,为使列车尽快离站,应由站台人员按下PSL上“消音按钮”,消除蜂鸣报警后即可发车。
A.正确
B.错误
[判断题]单个站台门故障(含防夹)无法关闭,站务人员确认站台门是否有障碍物或夹人夹物,如有障碍物,清除障碍物后,及时将故障门手动推合并报行值;站台门推合后,将该门LCB先打至“手动关”档位,站台门关闭后,FAM模式列车自动发车。
A.正确
B.错误
[填空题]为确保行车安全,避免有乘客或大件物品被夹在站台门与列车之间造成危险,设置( )。
[判断题]站台门具有障碍物的检测及处理功能,障碍物探测3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门具有障碍物的检测及处理功能,障碍物探测5次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线站台门发生夹物时,障碍物清除完毕,站台岗需操作“( )”按钮关闭站台门/车门后列车自动发车。
A.A、站台开门
B.B、站台关门
C.C、手动关
D.D。手动开
E.E、隔离
[单选题]站台门在站台边缘的设置和外形尺寸不得侵入列车行驶动态包络线,站台门门体结构最大变形量不能超过()。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.14mm
[判断题]站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑障碍物探测 3 次,3 次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]当单个站台门无法关闭时,站台岗至现场查看故障站台门是否卡有异物,如有障碍物,清除障碍物后,将该门 LCB 置手动关门档位;如故障无法立即排除,故障门无法关闭,将该门LCB 置手动开门档位( )
A.正确
B.错误
[单选题]江跳线站台上设置有站台门,每侧站台门有( )对与列车车门对应的滑动门。
A.A、20
B.B、24
C.C、28
D.D、30
[判断题]站台门具有障碍物检测及处理功能,并具有障碍物故障指示灯点亮显示功能()
A.正确
B.错误