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[填空题]6月12日江北机场夜间FAS/BAS季检作业中,ISCS界面下发火灾模式完成后,在IBP盘执行火灾模式,发现只联动BAS系统监管设备和广播,FAS设备不联动,在FAS主机上查询未收到IBP模式动作信号。作业人员根据现场情况,对故障进行分析,应从那几个方面考虑( )
[填空题]综合电源系统为( )、信号系统(非集中站)、ISCS、AFC、FAS、BAS、ACS等系统提供交流电源。
[填空题]BAS车站级通过_________与ISCS的交换机连接,实现接入ISCS。
[填空题]车站ISCS系统冗余设备包括 、 、 、 。
[填空题]1号线ISCS系统集成 、 、 、 系统。
[单选题]BAS 系统向 IBP 盘提供的驱动指示灯接点为有源接点,接点容量( ),所需电源由 BAS 系统提供。
A.DC12V,10mA
B.DC24V,10mA
C.DC12V,1A
D..DC24V,1A
[填空题]对于ISCS中心所有数据变化刷新时间_______。
[填空题]1号线ISCS系统互联PSD、ATS、PA、TS、 、 、 、 、 系统。
[填空题]根据地铁设计规范,ISCS系统控制命令传输时间不应大于 ;设备状态变化反映时间不应大于 ;设备平均无故障时间不应小于 。
[填空题]1号线某站ISCS工作站A、服务器A、FEP-A的IP地址分别为 、 、 。
[填空题]合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统使用的交换机品牌是_________。
[判断题]IBP PLC通过车站级冗余单总线将FAS系统信息传输给车站BAS系统主控制器。( )
A.正确
B.错误
[填空题]3号线ISCS界面点击开锁开门后门磁显示 _________ ;刷卡开门门磁先显示_________30s后显示_________ 。
[判断题]合肥地铁1、2号线IBP PLC通过车站级冗余单总线将FAS系统信息传输给车站BAS系统主控制器。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]合肥地铁1、2号线在正常运营时,每日所有环控设备的启停等控制由ISCS的环控____功能实现。
[填空题]合肥地铁1、2号线ISCS采用主备、冗余、分层、分布式C/S结构,采用_______协议,并采用行之有效的故障隔离和抗干扰措施。
[填空题]合肥地铁1、2号线ISCS软件分为三层:________、________、________。