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[多选题]地铁运营状态应包含（ ）。
A.A.正常运营状态
B.B.非正常运营状态
C.C.紧急运营状态
D.D.事故运营状态
[单选题]通信系统是为地铁运营管理服务的,为了满足地铁运营管理的需要,通信系统必须应能()地传送各种运营管理信息。
A.迅速、准确、可靠
B.迅速、精确、可靠
C.快速、精确、可靠
D.迅速、准确、安全
[填空题]针对地铁运营存在的各类风险，应坚持 、 、 的工作方针，在日常工作中通过管理、技术等手段加强对地铁运营的监控及突发事件的预防。
[多选题]为了及时正确处理地铁运营事故,维护地铁运营秩序,减少事故损失,贯彻( )的方针,使地铁更好地服务社会,制定本标准。
A.安全第一
B.预防为主
C.防治结合
D.综合治理
[单选题]单选题:( )适用于沈阳地铁运营正线范围内,发生运营电客车撞轧人员,导致人员伤亡事故的应急处理。
A.《突发治安事件应急预案》
B.《道床伤亡事故应急预案》
C.《列车脱轨等事故应急预案》
D.《恐怖事件应急预案》
[填空题]危险源识别时要考虑 种状态、 种时态、 种类型和地铁运营事故类型。
[判断题] 地铁车站边门指深圳地铁运营集团有限公司所管辖地铁车站站厅内,除AFC闸机设备外,供特殊情况进出车站付费区或车站付费区用于应急疏散的通道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站边门在地铁运营时间内设为常闭状态，车站工作人员根据车站边门进出规定开、闭边门，离开边门时需将边门（ ）。
A.A. 打开
B.B. 常开
C.C. 锁闭
D.D. 互锁
[单选题]在地铁保护区内建设的非地铁工程项目，按照对地铁运营的危害程度工程项目分为三类，其中侵入地铁保护区内，可能或已经对地铁设备设施安全构成危害而危及行车安全、客运安全的工程项目为（ ）类。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]运营期间作业人员进出端门时,进入人员应为地铁员工,非地铁员工无运营专业人员陪同并申请端门放行卡时,不予放入。( )
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁运营有限公司AFC供电线缆一般情况下蓝色为零线电压为（ ），黄绿或黑色为（ ）。
A.A. 零线 地线
B.B. 零线 火线
C.C. 地线 火线
D.D. 地线 零线
[多选题]生成操作任务时应更新目标状态列表，目标状态列表应包含所有操作项目操作后的操作对象位置接点状态、压板状态、当前定值区号等主要判据和电流/电压变化、（ ）等辅助判据，目标状态应能根据操作项目顺序自动分类整理。
A.带电显示装置信号
B.压力传感器状态
C.控制电源正常
D.辅助接点状态
[判断题]自动售检票系统应满足地铁各种运营模式的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁运营的地铁1、2、3、9号线均为标准A型车。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁运营的地铁1为B型车，2.3号线均为A型车。
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁运营采取右侧行车制。
A.正确
B.错误
