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发布时间:2024-06-07 21:34:35

[多选题]以下属于CCBII制动机电空控制单元均衡风缸控制部分(ERCP)作用的是()。
A.提供并调节均衡风缸压力
B.提供无火回送制动限制特性
C.提供并调整列车管压力
D.提供列车管充风切断

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[多选题]以下属于CCBII制动机电空控制单元均衡风缸控制部分(ERCP)作用的是()。
A.提供并调节均衡风缸压力
B.提供无火回送制动限制特性
C.提供并调整列车管压力
D.提供列车管充风切断
[简答题] CCBII制动机电空控制单元均衡风缸控制部分(ERCP)的作用?
[单选题] DK-1型电空制动机电空制动控制器在运转位,均衡风缸和列车制动管均不充风的原因,下列不正确的是( )。
A.电源开关断开
B.缓解电空阀故障
C.中继阀上均衡风缸管堵塞
D.制动电空阀故障
[单选题]下列不属于电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因是( )。
A. 某端空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏
B. 257YV的阀口不严
C. 隔离二极管262 V断路
D. 258YV的阀口不严
[多选题]下列属于电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因是( )。
A. 某端空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏
B. 257YV的阀口不严
C. 隔离二极管262 V断路
D. 258YV的阀口不严
E. 以上说法均正确
[判断题]电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因可能是制动电空阀257YV的阀口不严。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因是( )。
A. 某端空气制动阀转换柱塞第二道O形圈泄漏
B. 259YV的阀口不严
C. 隔离二极管263 V断路
D. 258YV的阀口不严
[单选题]电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管无压力的原因是( )。
A. 制动电空阀257YV故障
B. 紧急放风阀阀体故障
C. 缓解电空阀258YV故障
D. 调压阀55故障
[单选题]电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是( )。
A. 252YV故障
B. 253YV故障
C. 256YV故障
D. 259YV故障
[判断题]电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是253YV故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的原因是( )排风阀关闭不严或制动管系统及折角塞门泄漏。
A. 总风遮断阀
B. 中继阀
C. 分配阀
D. 重联阀
[判断题]电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的处理方法更换中继阀排风阀胶垫。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的处理方法停车时用紧急制动,以吹落排风口异物。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的原因是中继阀排风阀关闭不严或制动管系统及折角塞门泄漏。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀制动管缩孔堵塞,将造成电空制动控制器手柄在运转位,均衡风缸压力正常,制动管压力与总风压力相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题](6483)自阀手柄由运转位移至最小减压位,均衡风缸、制动管减压50 kpa,制动缸压力为( )kpa;保压1min,制动管漏泄量不应超过20kpa。
A.20
B.50
C.100
D.125
[单选题](6480)自阀手柄由运转位移至最小减压位,均衡风缸、制动管减压50 kpa,制动缸压力为125 kpa;保压1min,制动管漏泄量不应超过( )kpa。
A.10
B.20
C.50
D.100

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